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1.6L漸成市場重心 數(shù)款黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)大比拼
2007年08月23日 14:17 來源:京華時(shí)報(bào)

  目前1.6L排量的轎車車型款式眾多、價(jià)格跨度大、同時(shí)兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢,被稱為黃金排量,在消費(fèi)者的家庭用車選購中備受推崇。而近年來,1.6L的黃金排量車型已經(jīng)逐漸成為了整個(gè)乘用車市場的重心,吸引了各大汽車巨頭紛紛推出戰(zhàn)略車型,激戰(zhàn)市場。

  繼今年6月6日上市之后,斯柯達(dá)明銳又于近日推出了1.6L車型。該車型搭載的是大眾汽車在FSI發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上專為中小型車開發(fā)的1.6L 16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)時(shí)便可達(dá)到77KW的最高功率,而在3800轉(zhuǎn)便能爆發(fā)155N·m峰值扭矩(不僅在對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)中扭矩最大,并且是最早輸出的),顯示出強(qiáng)有力的動(dòng)力性能。特別是“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特性保證了車輛在起步加速時(shí)動(dòng)力充沛,可以從容應(yīng)對(duì)城市中頻繁起步的情況,這點(diǎn)對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常重要,也成為明銳進(jìn)軍中級(jí)車的主流車型。

  單從數(shù)據(jù)上看,卡羅拉1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是很高的,扭矩也僅比Octavia明銳1.6L低1N·m而已。而速騰與明銳均出自大眾汽車PQ35平臺(tái)。但在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上并不相同,速騰采用的是兩氣門的1.6L 8V汽油發(fā)動(dòng)機(jī),功率和扭矩只有74KW和145N·m,技術(shù)上也落后明銳整整兩代。

  同為德系車的明銳和速騰在燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示,其1.6L手動(dòng)和自動(dòng)擋車型的百公里等速油耗分別為5.9L和6.1L,普遍低于同級(jí)別的眾多競爭對(duì)手。根據(jù)速騰1.6L的官方數(shù)據(jù)顯示,百公里等速油耗分別為6.0L,燃油經(jīng)濟(jì)性能也算相當(dāng)不錯(cuò)。

  作為曾經(jīng)風(fēng)靡全球的日系車代表,卡羅拉官方數(shù)據(jù)顯示,90公里綜合油耗為7L。而實(shí)際上,相關(guān)試駕表明,卡羅拉在經(jīng)歷包括城市擁堵路段,城市環(huán)路,高速公路、國道、鄉(xiāng)村路段以及山路后,得出的百公里綜合油耗大概在8.5升左右。

  此外斯柯達(dá)Octavia明銳和一汽大眾速騰的排放都達(dá)到了歐洲IV號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,而新卡羅拉1.6L則為歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。(石文夫)


 
 

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