本市中石油旗下的部分加油站昨晚啟動為期一個月的汽、柴油讓利活動,最大優(yōu)惠幅度每升可降價0.2元。對于中石油此舉背后的原因,業(yè)界有不同的解讀。有人認(rèn)為這僅僅是中石油在油源充裕、市場冷清情況下的一次促銷而已;有人認(rèn)為這是我國成品油銷售領(lǐng)域放開后,市場競爭壓力使然。不論原因如何,對于看慣了油價上漲的消費(fèi)者來說,降價總是一件他們樂見的好事。
近百油站悄然降價
從昨晚7點(diǎn)開始,中石油北京銷售分公司旗下近百家加油站統(tǒng)一降價。
據(jù)了解,此次降價為期1個月,范圍涉及90號、93號及97號汽油,并包含0號和-10號柴油,降價幅度分為每升降0.05元、0.1元和0.2元三檔,但地處不同地理位置的加油站降價幅度有所不同。以人們常用的93號汽油為例,每升讓利0.2元的加油站多集中在房山、通州及平谷等京城邊緣地區(qū),讓利0.1元的加油站則多分布于四環(huán)線上,如東風(fēng)南路、四元橋等地。
據(jù)了解,在此次讓利活動中,在城區(qū)部分中石油加油站加油的司機(jī),還可持積分卡根據(jù)積分獲贈奧運(yùn)手機(jī)掛件等紀(jì)念品,五環(huán)內(nèi)的部分加油站還將向司機(jī)贈送《愛車節(jié)油手冊》。
盡管為了區(qū)區(qū)每升0.2元的“小利”跑到郊區(qū)加油并不劃算,但一位陳姓出租車司機(jī)在聽到降價消息后仍顯得很興奮,“順路過去的話,我肯定到降價的加油站加油,即使不去郊區(qū),在主城區(qū)每升便宜5分錢的中石油加油站加油也好呀!”
降價原因眾說紛紜
為何中石油北京分公司選在此時大規(guī)模降價促銷?昨天,記者多次試圖采訪中石油方面,但均未獲得答復(fù)?梢钥隙ǖ氖,此次降價并非我國成品油價定價單位———發(fā)改委體系的統(tǒng)一調(diào)價,而是企業(yè)行為。
“中石油第一個站出來,值得稱贊!弊蛱,中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成對此評價道,“在維護(hù)企業(yè)品牌形象,樹立負(fù)責(zé)任的企業(yè)形象方面,中石油走在了前面!
眾所周知,一直以來,中石油、中石化以及其他社會加油站在國家發(fā)改委每次調(diào)價后,都一致“默契”地執(zhí)行有關(guān)規(guī)定中“可上浮8%”的部分,而“忽視”了該規(guī)定中的“可下浮8%”。
2007年,中外合資加油站———中化道達(dá)爾在京3家新店開業(yè)當(dāng)天,每升汽油降價0.5元,引來大批有車族排隊(duì)加油,“汽、柴油價格還能下浮8%”被廣泛認(rèn)知,中石油、中石化以及其他社會加油站的上述“默契”也備受社會各界抨擊。中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示,春節(jié)過后,中石油發(fā)布了有史以來的首份社會責(zé)任報告,此次降價行動與這份社會責(zé)任報告有密切聯(lián)系。
一位不愿意透露姓名的中小加油站體系負(fù)責(zé)人則說出了另外一個原因:今年伊始,我國開放原油、成品油銷售領(lǐng)域,外資企業(yè)涌入國門,消費(fèi)者獲得了更多的加油渠道,籠罩在中國傳統(tǒng)加油站頭上的無形壓力已變成了殘酷的競爭現(xiàn)實(shí)。
在中化道達(dá)爾用一天的降價換來了家喻戶曉的廣告效應(yīng)后,其他競爭者也正在加快各自的腳步。昨天,殼牌中國區(qū)主席林浩光告訴記者,公司今年將繼續(xù)在華積極拓展加油站市場。BP方面也表示,將在年內(nèi)完成1000座合資加油站的建設(shè)目標(biāo)。
競爭對手伺機(jī)跟進(jìn)
“只要中石油邁出降價第一步,我們立即跟進(jìn)!弊蛱,京城一中小加油站體系負(fù)責(zé)人在聽到中石油降價消息后表示。另一中小加油站體系———吉利加油站相關(guān)人士則表示,中石油降價促銷將使京城加油站競爭升級。
競爭者之所以愿意跟隨降價,是因?yàn)槟壳捌、柴油批發(fā)市場提供了可降價的空間。昨天,北京石油在線信息科技公司油品部經(jīng)理潘瑞娟告訴記者,近期,京城汽、柴油批發(fā)市場價格穩(wěn)中有降,柴油批發(fā)市場價格每噸下降了50-100元左右。春節(jié)過后,汽油消費(fèi)市場冷清,隨著天氣轉(zhuǎn)暖,柴油使用型號也將從-10號更換為0號,批發(fā)企業(yè)要完成每月的既定任務(wù),更要趕在柴油更換前清貨。
在上述背景下,京城各大加油站體系紛紛盯緊中石油,醞釀跟隨降價。記者采訪獲悉,一家加油站體系已確定了0.2元/每升的跟隨降價方案,且針對所有型號汽油。其相關(guān)負(fù)責(zé)人士表示,公司定于今天上午開會對降價做出最終決定。
中石油此次降價會否引發(fā)京城加油站體系的整體降價?中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示,目前很難對此做出判斷。另一位能源專家韓曉平表示,不管能否引發(fā)整體降價,對于市場競爭的最終受益者———普通百姓來說,“有人降價就是好事”。(張艷、馬嵐)