據(jù)彭博社2月16日?qǐng)?bào)道,據(jù)知情人士爆出的消息稱,四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司公司日前正在與陷入困境的美國通用汽車公司進(jìn)行談判,試圖收購?fù)ㄓ闷煜潞否RSUV部門的業(yè)務(wù),上演“蛇吞象”的好戲。

　　根據(jù)四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司官方網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù),該集團(tuán)擁有大約10億元人民幣(約合1.46億美元)的資產(chǎn)。 但根據(jù)知情人士的透露,四川汽車準(zhǔn)備斥資多達(dá)5億美元收購悍馬部門,該巨額資金需要從國有銀行貸款獲得。同時(shí),該知情人士稱,不排除有其他中國汽車企業(yè)將競標(biāo)收購悍馬部門。

　　通用公司旗下的悍馬車銷售量在今年1月份暴跌了60%,為了獲得美國政府134億美元的緊急資金注資,通用必須想法盡快獲得現(xiàn)金并削減債務(wù)。四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司和其他中國汽車制造商或許正利用此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的機(jī)會(huì),收購著名的汽車品牌和技術(shù),試圖實(shí)現(xiàn)其國際擴(kuò)張的戰(zhàn)略目標(biāo)。例如,根據(jù)知情人士的消息,中國的吉利汽車控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)是一家民營汽車制造商,在今年2月初的時(shí)候,該公司也就收購福特汽車公司的沃爾沃(Volvo)汽車部門與福特進(jìn)行了先期磋商。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufacturers)的資料,四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司是一家封閉型公司(Closely held),從其擁有的資產(chǎn)規(guī)模看,該公司并不屬于中國79家主要汽車制造廠之列。 但四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司的一名銷售經(jīng)理周力亞(Zhou Liya,音譯)表示他知曉公司正在競標(biāo)收購?fù)ㄓ霉�司悍馬部門。而通用汽車上海分部的發(fā)言人Henry Wang在一份電子郵件中表示:“通用正在與潛在的投資者進(jìn)行會(huì)談,但我們不會(huì)公布誰是潛在的投資者。”

　　如果通用汽車能夠就銷售悍馬部門達(dá)成某種形式的協(xié)議,那么通用就可以在2月17日截止之前向美國財(cái)政部展示其生存能力,也可因此獲得美國政府的貸款。 如果這家美國最大的汽車制造商不能向美國政府證明其有能力扭虧為盈,那么美國政府可能要求放棄獲得政府貸款,或者利用手頭的現(xiàn)金申請(qǐng)政府資助的破產(chǎn)保護(hù)。

　　通用汽車一直在通過出售旗下資產(chǎn)的方式獲取資金,其目標(biāo)是籌得40億美元的資金。但通用汽車在去年12月份的時(shí)候表示,由于去年9月份雷曼兄弟公司破產(chǎn),引發(fā)全球性的信貸緊縮,這使得通用汽車的籌資目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)。通用的首席運(yùn)營官Rich Wagoner表示,通用正在考慮處理旗下悍馬資產(chǎn),出售是選項(xiàng)之一。在今年6月3日的股東會(huì)議上,通用管理層將會(huì)提出這個(gè)議題。當(dāng)前,隨著油價(jià)不斷刷新紀(jì)錄,美國汽車制造商不得不將發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向更節(jié)能的汽車。

　　根據(jù)四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司的網(wǎng)站資料,該公司每年的生產(chǎn)能力為5000輛公共汽車、3萬輛客車和5萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司設(shè)立于1994年5月,2006年8月被四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司收購。富臨集團(tuán)是一家房地產(chǎn)開發(fā)商,同時(shí)也涉足運(yùn)輸和工業(yè)等領(lǐng)域。富臨公司銷售野馬(Yema)牌SUV車,該車主要源于羅孚汽車集團(tuán)(MG Rover Group Ltd.)的技術(shù)并配備日本三菱汽車(Mitsubishi Motors Corp.,J.MOT)的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,富臨公司也銷售野馬牌的公共汽車。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）