●推出新車型和動(dòng)力總成計(jì)劃

　　●董事會(huì)批準(zhǔn)生產(chǎn)雪佛蘭Volt

　　●增加轎車產(chǎn)能，削減卡車產(chǎn)能

　　●悍馬品牌將接受戰(zhàn)略評(píng)審

　　6月3日，通用汽車公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瓦格納在年度股東會(huì)議上宣布了一系列戰(zhàn)略措施，以積極回應(yīng)北美市場(chǎng)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)型汽車需求的快速增長(zhǎng)。

　　今年上半年，在美國(guó)次級(jí)債及高油價(jià)的影響下，美國(guó)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)狀況開始變得更加困難，這些因素正在顯著影響著美國(guó)汽車市場(chǎng)的銷售格局。

　　在北美，通用汽車已迅速并成功地振興了旗下的轎車產(chǎn)品系列，同時(shí)發(fā)展了交叉車型業(yè)務(wù)。通用汽車未來計(jì)劃在美國(guó)市場(chǎng)上投放19款新產(chǎn)品。

　　為了實(shí)現(xiàn)通用汽車的可持續(xù)盈利和業(yè)務(wù)發(fā)展，需要實(shí)施一系列的業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略改組舉措。這些措施分為三個(gè)方面：產(chǎn)品和技術(shù)，生產(chǎn)設(shè)施和產(chǎn)能，以及悍馬品牌。

　　加強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性 批準(zhǔn)新雪佛蘭車型和高效發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)通用汽車旗下燃油經(jīng)濟(jì)型車型的產(chǎn)品系列，通用汽車董事會(huì)已批準(zhǔn)了針對(duì)美國(guó)和全球市場(chǎng)開發(fā)新一代緊湊型雪佛蘭車型的計(jì)劃，其中包括雪佛蘭Aveo的下一代車型，以及一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的1.4升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及生產(chǎn)規(guī)劃。

　　相比現(xiàn)今的同級(jí)別車型，這款新車將在產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能上成為同級(jí)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。通用汽車預(yù)計(jì)將于2010年中期開始投生產(chǎn)這款車型。“這款車將成為通用汽車全球車型架構(gòu)戰(zhàn)略在美國(guó)市場(chǎng)的首次實(shí)踐。”瓦格納說。

　　據(jù)了解，新車型的燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升，同等條件下，每加侖燃油消耗可使其比同級(jí)車型多行駛9英里(每升燃油可多行駛約3.2公里路程)。

　　雪佛蘭Aveo的下一代產(chǎn)品計(jì)劃最近也得到了批準(zhǔn)，將在2010年下半年在美國(guó)市場(chǎng)上市，并將在燃油經(jīng)濟(jì)性方面引領(lǐng)同級(jí)別市場(chǎng)。

　　這些新的雪佛蘭車型將有助于建立并鞏固通用汽車在燃油經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。例如，通用汽車將繼續(xù)比任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供更多的每百公里9.4升(每加侖30英里)或更低油耗的燃油經(jīng)濟(jì)型的產(chǎn)品。

　　隨著通用汽車董事會(huì)最終同意撥付資金生產(chǎn)增程型電動(dòng)車，雪佛蘭Volt向量產(chǎn)再次邁出了重大的一步。通用汽車的高層認(rèn)為，Volt所采用的技術(shù)，包括鋰離子電池，已經(jīng)具備了未來量產(chǎn)的成熟度。

　　“雪佛蘭Volt的量產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)獲得了董事會(huì)的批準(zhǔn)，”瓦格納表示，“我們相信，這是整個(gè)汽車行業(yè)，為擺脫傳統(tǒng)上幾乎百分百依賴通過石油燃料來驅(qū)動(dòng)汽車的現(xiàn)實(shí)，所邁出的最重要的一步�！�

　　瓦格納透露，將在短期內(nèi)正式發(fā)布量產(chǎn)版的雪佛蘭Volt，2010年底將投放市場(chǎng)。

　　根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)能 減少生產(chǎn)高油耗卡車

　　為應(yīng)對(duì)美國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)變化，通用汽車將增加生產(chǎn)小型和中型汽車，并減少生產(chǎn)皮卡和以卡車底盤開發(fā)的SUV 。

　　通用汽車計(jì)劃將于9月在密歇根州的裝配中心增加第三個(gè)班次，該中心目前主要生產(chǎn)熱銷的雪佛蘭Malibu和龐蒂亞克G6。此外今年9月，公司還計(jì)劃在俄亥俄州的整車裝配廠里增加第三個(gè)班次，該廠主要生產(chǎn)雪佛蘭Cobalt及龐蒂亞克 G5。

　　相應(yīng)地，隨著市場(chǎng)對(duì)卡車需求的下降，從公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，通用汽車將停止在四家工廠的卡車生產(chǎn)。

　　預(yù)計(jì)隨著這些計(jì)劃的付諸實(shí)施，加上美國(guó)的兩個(gè)卡車生產(chǎn)工廠取消輪班的措施，通用汽車預(yù)期其北美運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)性成本將在2010年實(shí)現(xiàn)超過10億美元的節(jié)省。

　　重啟悍馬品牌 悍馬品牌接受戰(zhàn)略評(píng)審

　　最后，通用汽車公司正在啟動(dòng)一項(xiàng)針對(duì)悍馬品牌的戰(zhàn)略評(píng)審，以確定該品牌是否適合通用汽車的未來品牌組合。

　　目前，公司正在考慮包括實(shí)現(xiàn)全面更新該品牌產(chǎn)品系列，或者部分乃至全部出售該品牌在內(nèi)的所有可能性。

　　瓦格納表示，今天宣布的一系列的重要公告，其涵蓋了從產(chǎn)品和技術(shù)的投資，到產(chǎn)能調(diào)整，再到戰(zhàn)略評(píng)審悍馬品牌等多個(gè)方面，這些舉動(dòng)都是為了應(yīng)對(duì)美國(guó)石油價(jià)格的上漲和由此產(chǎn)生的變化，這些變化是屬于公司的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，而不是周期性的。 ( 唐燕)