國(guó)內(nèi)車企“抄底”海外，近日或?qū)⒔視宰罱K贏家。據(jù)瑞典報(bào)紙報(bào)道，24日以來，中國(guó)有多家車企參觀了位于瑞典的通用旗下的薩博汽車和福特旗下的沃爾沃，并與來自全球其他國(guó)家的車商一起，同廠方洽談并購(gòu)事宜。

　　吉利欲買薩博？

　　薩博歸屬于美國(guó)通用，在通用于27日向美國(guó)政府提交的重組方案中，薩博被列為即將出售的4個(gè)品牌之一。據(jù)報(bào)道稱，吉利代表在薩博幾乎呆了一天時(shí)間，參觀了生產(chǎn)車間，并表示了濃厚興趣，此外，吉利方面還就并購(gòu)后與通用方面長(zhǎng)期性的產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行了探討。

　　本月上旬，薩博已與27個(gè)對(duì)象簽訂保密協(xié)議，當(dāng)中薩博已經(jīng)請(qǐng)10位潛在買家提供關(guān)于其意圖的更多細(xì)節(jié)，吉利應(yīng)該在潛在買家的名單之內(nèi)。

　　中國(guó)車企集體買沃爾沃？

　　而另一方面，包括吉利在內(nèi)，長(zhǎng)安、奇瑞(參數(shù)配置)和東風(fēng)等一批中國(guó)車企都向福特旗下的沃爾沃提出了并購(gòu)方案。這已經(jīng)不是第一次國(guó)內(nèi)車企打全球知名車企的主意了。此前傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的長(zhǎng)安收購(gòu)沃爾沃、奇瑞準(zhǔn)備收購(gòu)歐洲汽車品牌、吉利看上沃爾沃等傳言，將國(guó)內(nèi)汽車自主品牌推上了風(fēng)口浪尖。但隨后長(zhǎng)安否認(rèn)收購(gòu)沃爾沃，到后來徐留平稱“一切有可能�！弊蛱煜挛纾�記者致電長(zhǎng)安汽車，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，長(zhǎng)安收購(gòu)沃爾沃的事情他們還沒有聽說，也不清楚。

　　長(zhǎng)安與沃爾沃間的紛紛擾擾一直未斷過。而吉利也被爆出，對(duì)沃爾沃十分感興趣。但吉利并沒有即時(shí)做出回復(fù)，倒是迅速抄底海外，在澳洲收購(gòu)全球第二大自動(dòng)變速器公司DSI。

　　專家：小心抄底

　　乘金融危機(jī)，汽車自主品牌是否該海外抄底，立即引發(fā)各方爭(zhēng)議�！斑@是自主品牌走向全球的偉大勝利�！薄白灾髌放剖欠裨撋涎萆咄滔螅俊备鞣N肯定與質(zhì)疑紛至沓來。但業(yè)內(nèi)人士普遍指出，在目前全球經(jīng)濟(jì)低迷，汽車市場(chǎng)也不景氣的態(tài)勢(shì)下，沃爾沃近年來虧損嚴(yán)重，連福特這么大的跨國(guó)公司都經(jīng)營(yíng)不好，即使國(guó)內(nèi)車企將其并購(gòu)或者收購(gòu)，憑什么信心能把它經(jīng)營(yíng)好呢？而并購(gòu)后會(huì)涉及到對(duì)國(guó)外企業(yè)的整合，人力物力方面都會(huì)遭遇更大的成本壓力。即使幾大車企聯(lián)合收購(gòu)，但最終將如何均衡各方利益，都是很復(fù)雜的過程。自主品牌的海外抄底之路，還是該小心為上。(記者 陳旎)