2008年一汽豐田實現(xiàn)了35萬臺銷量，這較2007年28萬臺的銷量增長了25%。行業(yè)排名也迅速上升至第4位。今年2月，一汽豐田宣布今年目標(biāo)38萬輛，然而3月份全行業(yè)銷量增長使得以零庫存銷售見長的一汽豐田略顯被動，在面對未來形勢及如何調(diào)整產(chǎn)銷計劃方面，一汽豐田銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》(NBD)記者表示，為應(yīng)對產(chǎn)量跟不上銷量的問題，一汽豐田在5月份以后，每個月工廠的產(chǎn)能都增加。從一季度看，中國整個市場的增長比預(yù)期好，一汽豐田將根據(jù)市場趨勢調(diào)整今年銷售，38萬輛的目標(biāo)應(yīng)能完成。

　　NBD：今年銷售壓力是在哪里？如何解決這些問題？

　　王法長：世界金融危機(jī)之后，中國的汽車產(chǎn)業(yè)和中國的汽車發(fā)展同樣也受到一定的影響，但應(yīng)該看到中國的汽車市場目前在全世界來看是最活躍，成長最好的市場。一汽豐田每年定的產(chǎn)銷量原則不是根據(jù)哪一方面的壓力來確定銷量，而是要經(jīng)過市場的發(fā)展趨勢，經(jīng)過未來市場發(fā)展的走勢來確定。去年整個中國市場大概同比增長5%左右，一汽豐田的目標(biāo)是高于全國平均增長量，我們定的目標(biāo)是增長8%，去年我們零售的實際數(shù)字是35萬輛，今年我們定的數(shù)字是38萬輛，這大大高于當(dāng)時按照市場的走勢預(yù)測的平均增長速度，實際上中國今年整個市場的增長比預(yù)期好，特別是中國政府在1月20日采取了1.6L及1.6L以下的小排放車，購置稅減免50%之后，對低排量的車也是利好的消息，同時刺激整個的銷量增長。今年上半年和一季度，我們也會根據(jù)中國市場發(fā)展趨勢不斷來調(diào)整我們?nèi)�年的銷售，按照中國目前發(fā)展趨勢，一汽豐田有信心完成38萬輛銷量。

　　NBD：一汽豐田整個產(chǎn)銷非常保守，導(dǎo)致你們銷售不像預(yù)期的那么火爆？今年年中以后這種情況是否會有所改變？

　　王法長：現(xiàn)在我們是以銷定產(chǎn)，不止是客戶訂單，經(jīng)銷商根據(jù)他的客戶訂單和市場的趨勢報訂單給我們來進(jìn)行銷售。去年年底整個的金融市場不好，我們有一定的庫存，現(xiàn)在整個1.6L的需求量增大了，我們庫存各個方面確實沒有辦法完全滿足增長的需要，但現(xiàn)在訂單需求量很大，存貨庫存量很低，這是工作當(dāng)中進(jìn)行正常調(diào)整的一個現(xiàn)象，所以對全年完成增長完全有信心，我們要按照正常的基本營銷模式進(jìn)行運(yùn)作，而且我們最新的車型Rav4剛剛上市，18.98萬元~26.43萬元的價格已經(jīng)對市場帶來了強(qiáng)烈沖擊，因此我們從5月份以后，每個月工廠的產(chǎn)能都會增加，隨著中國市場進(jìn)一步的增長，我們也會進(jìn)一步的調(diào)整，今年完成任務(wù)是充滿信心的。（熊國志）