勞斯萊斯在上海車展上公布了此前代號RR4的全新系列車型的名稱：勞斯萊斯古思特(Ghost)，該車型將于2009年在位于英格蘭南海岸的古德伍德工廠投產(chǎn)。勞斯萊斯銷售及市場總監(jiān)戈銳接受本報記者專訪時表示，勞斯萊斯古思特將于2010年上半年在中國推出。

　　亞洲首次亮相的200EX是勞斯萊斯古思特的概念車，已經(jīng)非常接近量產(chǎn)。戈銳說：“200EX是勞斯萊斯的最新試驗車型，在設(shè)計上保留了原汁原味的傳統(tǒng)，同時在外觀、新科技、新設(shè)計元素方面有新的嘗試，代表了勞斯萊斯下一代設(shè)計風(fēng)格�！�

　　在展臺上，記者所看到的200EX與傳統(tǒng)的勞斯萊斯車型相比，更小更矮一點，同時外觀設(shè)計顯得動感和年輕。

　　2008年，勞斯萊斯全球銷量增長了20%，2009年一季度同比銷量持平，“金融危機對所有頂級豪華車品牌都有影響”，戈銳說：“金融危機什么時候結(jié)束是非常難預(yù)測的。勞斯萊斯在全球的主要經(jīng)濟體都有業(yè)務(wù)，所以對經(jīng)濟的變化感受是非常直接和深刻的。”他預(yù)測，今年銷量相對持平，在2010年因為新品古思特的上市，相信將會刺激銷量上漲。

　　在今年上海車展上，吉利推出了一款與勞斯萊斯車型在外觀上非常接近的產(chǎn)品，被稱為“小勞斯萊斯”。不過，戈銳對此倒挺坦然，他回應(yīng)說：“答案很簡單，‘世界上只有一個勞斯萊斯’。當(dāng)然其他公司會嘗試在汽車設(shè)計上加入一些勞斯萊斯的元素。但對于汽車來說，除了外觀、設(shè)計風(fēng)格外，一款產(chǎn)品的操控感覺、工程設(shè)計、手工打造程度等各個方面都是非常重要的。”