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    豐田RAV4上市動(dòng)搖CRV霸主地位 東本不急于降價(jià)
2009年04月16日 08:56 來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  RAV4終于來(lái)了,它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)是已經(jīng)在市場(chǎng)叱詫風(fēng)云兩年的CRV,這與去年的八代雅閣和凱美瑞兩強(qiáng)相爭(zhēng)的情形何其相似。但雅閣和凱美瑞相爭(zhēng),由于有廣汽母公司的存在,更像是左手與右手“搶”,不管誰(shuí)搶得多,最終受益者都是廣汽,廣汽樂(lè)于從中斡旋,不至于讓兩車陷入“你降完,我再降”的惡性循環(huán)。

  但一汽豐田和東風(fēng)本田就不同,兩車廠分屬不同集團(tuán)、不同的地方政府,再加上城市SUV市場(chǎng)份額不大,RAV4和CRV之間的競(jìng)爭(zhēng)是赤裸裸的生存競(jìng)爭(zhēng)?梢哉f(shuō),雙方都沒(méi)有退路,很難出現(xiàn)雙贏共存的局面。當(dāng)然,這是所有消費(fèi)者樂(lè)于見(jiàn)到的事情。CRV會(huì)降價(jià)嗎?什么時(shí)候降?選誰(shuí)好?這是許多人心中的疑問(wèn)。

  疑問(wèn)1:CRV會(huì)降價(jià)嗎?

  對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,無(wú)論是東風(fēng)本田高層,還是處于一線的經(jīng)銷商,都會(huì)給出明確的答案:不會(huì)!不過(guò),籠罩在CRV頭上長(zhǎng)達(dá)兩年的“加價(jià)”光環(huán)正式完成它的歷史使命。不需要太長(zhǎng)的時(shí)間,無(wú)論是北京上海廣州這種一線城市,還是惠州江門這種三線城市,消費(fèi)者不需要加價(jià),也不需要排隊(duì),就能買到CRV,而這在半年前,還是一種奢望。

  東風(fēng)本田不肯降價(jià)的另外一方面原因是,RAV4沒(méi)有想象中強(qiáng)大。這不僅是東風(fēng)本田單方面看法,也是包括途勝、獅跑、瑞虎等在內(nèi)的二線競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直接感受。RAV4一如既往繼承豐田的“中庸”,沒(méi)有缺點(diǎn),但也談不上明顯的優(yōu)點(diǎn)。然而,雖然有這么多偏向CRV的利好因素,但在業(yè)界看來(lái),CRV還是會(huì)降價(jià)。原因有三方面:一是廣大消費(fèi)者希望SUV降價(jià),CRV引領(lǐng)了城市SUV的新浪潮,許多男人以能開上CRV為榮,但長(zhǎng)時(shí)間的加價(jià),讓市場(chǎng)積累了一定的“怨氣”。可不要小看這股怨氣,當(dāng)年正是它將上代雅閣拉下神壇。消除這種怨氣的最佳辦法就是降價(jià)!二是CRV和RAV4之間可是生存競(jìng)爭(zhēng),中間沒(méi)有斡旋者。三是東風(fēng)本田有降價(jià)的底氣,或者說(shuō)本錢,去年CRV產(chǎn)銷量超過(guò)8萬(wàn)輛,今年3月份單月銷售超過(guò)8000輛,在RAV4上市之前,CRV可以說(shuō)是賺得盆滿缽滿,足以支撐其進(jìn)行降價(jià)營(yíng)銷。

  疑問(wèn)2:什么時(shí)候降?

  RAV4價(jià)格沒(méi)有太大的驚喜,與CRV現(xiàn)行價(jià)格大體相當(dāng)。對(duì)于消費(fèi)者而言,這并非好消息,因?yàn)镃RV倒不會(huì)急著降價(jià)。就像文章開頭說(shuō)的,RAV4有新車效應(yīng),豐田品牌口碑會(huì)將這一效應(yīng)的效果最大化,但CRV處于產(chǎn)品成熟期,供應(yīng)量大。仔細(xì)比較起來(lái),兩車是旗鼓相當(dāng)。不過(guò),這種局面將使東風(fēng)本田不用急于降價(jià),之前記者曾推薦一些消費(fèi)者,6~7月是購(gòu)買CRV的最佳時(shí)刻,現(xiàn)在看來(lái),可能要延續(xù)到國(guó)慶甚至年底。

  疑問(wèn)3:選誰(shuí)好?

  在國(guó)外,RAV4名氣比CRV高,在國(guó)內(nèi)是反過(guò)來(lái)。兩款車型都是典型的城市SUV,完全轎車化是它們最大的特點(diǎn),舒適、氣派、油耗不高,再加上豐田本田的品牌形象,選哪一款都沒(méi)有錯(cuò)。硬要說(shuō)區(qū)別,兩車風(fēng)格還是有些許不同:CRV稍顯硬朗,RAV4則稍顯俊俏,無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,CRV是男性用戶居多;而RAV4在國(guó)外的客戶男女比例接近1∶1,甚至女性用戶要稍多一些。因此,答案出來(lái)了,如果你想買一輛男人味重一點(diǎn)的,那么就選CRV;如果想選一輛中性一點(diǎn)的,同時(shí)可以給老婆開的,那么就選RAV4。 (馬海燕)

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