受菲亞特與克萊斯勒汽車公司可能結(jié)盟影響，標(biāo)準(zhǔn)普爾宣布，將菲亞特的長(zhǎng)期債務(wù)評(píng)級(jí)降至“垃圾級(jí)”，并警告有可能進(jìn)一步調(diào)低其評(píng)級(jí)。

　　菲亞特集團(tuán)CEO塞爾焦·馬爾喬內(nèi)近日表示，“為確保2009年菲亞特集團(tuán)汽車能夠盈利，菲亞特汽車正在全集團(tuán)推行降低成本的措施，其中包括推遲或取消部分新車型的發(fā)布，削減營(yíng)銷與廣告開(kāi)銷，大力縮減差旅費(fèi)，并有選擇性地參加車展。通過(guò)這些措施，菲亞特希望可以延續(xù)近幾年來(lái)的良好業(yè)績(jī)�！�

　　“有選擇地參加車展”，意味著菲亞特將缺席本月開(kāi)幕的上海國(guó)際車展。記者4月1日從意大利菲亞特集團(tuán)汽車股份公司南京代表處獲悉，只有旗下零部件企業(yè)和部分合資企業(yè)參展。

　　在全球汽車產(chǎn)業(yè)陷入困境的時(shí)候，菲亞特集團(tuán)是少數(shù)能盈利的汽車集團(tuán)之一。根據(jù)菲亞特集團(tuán)2008年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，菲亞特集團(tuán)2008年全年收入達(dá)到594億歐元，比2007年增長(zhǎng)了1.5%。這也是馬爾喬內(nèi)這幾年來(lái)推行聯(lián)盟合作戰(zhàn)略、優(yōu)化資本、減少成本等措施取得的成就。

　　“我們不參加上海車展并不意味著我們放棄其他更有針對(duì)性的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，比如在4月中旬，也就是F1上海站比賽前夕，菲亞特將聯(lián)合F1法拉利車隊(duì)著名選手，舉行一場(chǎng)激情四射的聚會(huì)�！狈苼喬毓�關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（李語(yǔ)實(shí)）