底特律當(dāng)?shù)貢r間1月14日,中國長豐汽車在底特律北美車展上發(fā)布SUV——獵豹CS7(如圖)和長豐騏菱轎車,吸引了眾多媒體關(guān)注。 中新社發(fā) 潘索菲 攝
置身底特律,所聽所看無不與汽車有關(guān),尤其是在一年一度的北美國際汽車展期間。
且不說走在大街上觸目可及的汽車銷售商、汽車美容店、配件店,也不說花花綠綠、大大小小的汽車廣告,即便你住在遠離城區(qū)數(shù)十公里外的小旅店,走廊里滿眼的老爺車圖片也會隨時提醒你:這里是“汽車城”!
不過,當(dāng)一個城市被深深地刻上汽車的烙印之后,汽車業(yè)的興衰也就主宰了這個城市的興衰。很不幸,底特律現(xiàn)在趕上了汽車業(yè)的衰落。
看看美國汽車“三巨頭”通用、福特和克萊斯勒的銷售數(shù)據(jù),你就會對汽車城的危機有著更理性的認(rèn)識。2008年12月,在美國汽車市場上,通用、福特和克萊斯勒的銷售量同比分別下降了31%、34%和53%。這還僅僅是一個月的數(shù)據(jù),實際上自去年2月以來,汽車銷售在金融危機和高油價的夾擊下一直呈下降趨勢。
金融危機加上銷售低迷一度將底特律“三巨頭”推到了破產(chǎn)邊緣,而“三巨頭”的破產(chǎn)從某種意義上說也就是底特律的破產(chǎn)。要知道,在底特律,從政府、企業(yè)到每個家庭,或多或少都與“三巨頭”有著聯(lián)系。
雖然美國政府174億美元的援助法案暫時緩解了“三巨頭”的燃眉之急,美國當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬支持援救汽車業(yè)的表態(tài)也讓底特律吃了定心丸,但放眼未來,建立在資產(chǎn)重組、產(chǎn)品整合基礎(chǔ)上的自救無疑才是復(fù)興正道。
從目前的情況看,“三巨頭”顯然明白了這個道理,并試圖以實際行動向外界傳遞著重新崛起的決心。
首先,收縮戰(zhàn)線,出售資產(chǎn)?巳R斯勒有意甩賣旗下高端品牌道奇蝰蛇;通用要賣掉耗油奇高的傳統(tǒng)品牌悍馬和鈴木的股權(quán),甚至連總部大樓文藝復(fù)興中心也要折價賤賣;福特賣的則是馬自達20%的股權(quán)。一些傳統(tǒng)高耗能的SUV和皮卡車廠也列入了“三巨頭”關(guān)停并轉(zhuǎn)的名單。
其次,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),大力發(fā)展節(jié)能車型。隨著高油價時代的到來,以電動車和混合動力車為代表的節(jié)能車成為2009年北美車展的最流行車型!叭揞^”也緊跟潮流,通用推出了其基于最新的Voltec電動技術(shù)的概念車,福特宣布欲在未來4年內(nèi)大力開發(fā)電動、混合動力和插入式混合動力車型,克萊斯勒計劃在2013年前推出4款電動車,并提出了5年內(nèi)要銷售50萬輛電動車的計劃。
第三,勒緊腰帶,勤儉持家。在本屆車展上,通用的新車發(fā)布儀式簡單樸素,少了往年好萊塢大牌明星的助陣,而克萊斯勒也不再向媒體提供免費的午餐。對于大手大腳慣了的“三巨頭”來說,勒緊腰帶過日子或許不大自在,但卻勢在必行!耙垃F(xiàn)在(我們)正花著納稅人的錢,這讓我們感到了壓力”,一位通用高管的話里雖透著無奈,但也十分中肯。
通用首席執(zhí)行官瓦格納在車展的新聞發(fā)布會上對記者說:“我們?nèi)〉玫倪M展和努力都掩蓋在近幾個月(通用負(fù)面)的金融消息中!比绻f的話是對的,那么也許我們有理由期待“汽車城”重整河山待后生。((韓萬寧 胡光耀))
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |