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    強勁勢頭領(lǐng)跑中高級車市 凱美瑞再奪上牌量冠軍
2009年01月06日 10:50 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)1月6日電 受整體經(jīng)濟環(huán)境的影響,與往年相比,2008年車市表現(xiàn)較為平淡,增長速度放緩。與此同時,中高級車經(jīng)典車型凱美瑞卻逆市保持穩(wěn)健,單品銷量傲視群雄。據(jù)交管部門統(tǒng)計,廣汽豐田凱美瑞全年上牌量達到14.7萬臺,繼2007年首次奪冠之后,再度奪得中高級車全年上牌量冠軍。(數(shù)據(jù)來源:華通上牌數(shù))

  數(shù)據(jù)顯示,凱美瑞12月份單月上牌量達到16782臺,以領(lǐng)先第二名2680臺的優(yōu)勢奪得當(dāng)月中高級車上牌量冠軍。12月份的強勢表現(xiàn)進一步擴大了凱美瑞在全年上牌量榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢,使凱美瑞以146872臺的成績將中高級車2008年度上牌量冠軍穩(wěn)穩(wěn)地攬入囊中?v觀2008年,凱美瑞在新車光環(huán)褪盡的情況下,不僅成功抵御了車市寒流的沖擊,更成功地從眾多競品更新?lián)Q代的圍攻中成功突圍,一直以強勁勢頭領(lǐng)跑中高級車市。

  行業(yè)分析師介紹,批發(fā)量和上牌量是汽車業(yè)內(nèi)常用的統(tǒng)計數(shù)據(jù),其中上牌量能夠更準(zhǔn)確地反映銷售終端的實際零售情況,而且從批發(fā)量和上牌量之間的差額上也能從側(cè)面看出經(jīng)銷商的庫存壓力。凱美瑞連續(xù)兩年奪得中高級車全年上牌量冠軍,是終端零售上的勝利,具有較高的含金量。

  對于一款上市三年的車型來說,取得如此成績讓業(yè)界無不嘆服。業(yè)內(nèi)專家認為,凱美瑞上市三年以來銷售一直保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢,說明國內(nèi)消費者喜歡“追新”的消費習(xí)慣正在發(fā)生變化,是我國汽車市場更趨成熟的表現(xiàn)。我國車市經(jīng)過數(shù)年高速發(fā)展,逐步與國際市場接軌。凱美瑞的持續(xù)暢銷證明“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”——歐美汽車市場的三大競爭要素正在成為我國車市競爭決勝的關(guān)鍵。

  如果說凱美瑞最初兩年的成功是因為源于佳美的品牌美譽,那么在2008年車市低迷的考驗下,凱美瑞銷量常青、再奪桂冠,則是其品牌、品質(zhì)、服務(wù)全面發(fā)力的結(jié)果。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示,新車效應(yīng)總有消退的時候,廣汽豐田不僅希望凱美瑞成為最受歡迎的新車,更致力于把凱美瑞打造成為“價值標(biāo)桿”。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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