中新網(wǎng)2月1日電 美國(guó)底特律北美車展27日落下帷幕，然而圍繞新興的中國(guó)自主品牌汽車花巨資、跨洋過(guò)海參加世界品牌云集的國(guó)際大展利弊的爭(zhēng)議卻還在延續(xù)，媒體發(fā)出了兩種截然不同的聲音。叫好者認(rèn)為，中國(guó)自主品牌汽車走出國(guó)門，亮相世界舞臺(tái)，顯示了中國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步和自信，給中國(guó)的汽車工業(yè)爭(zhēng)了光；鄙視者卻刻薄諷刺這些企業(yè)自不量力，在國(guó)際品牌面前班門弄斧，給中國(guó)汽車丟了臉，那作為參展企業(yè)又是怎么認(rèn)為的呢？

　　吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人王自亮在接受媒體專訪時(shí)表示，這次吉利攜六款車型和一項(xiàng)重大技術(shù)發(fā)明BMBS參加北美車展，是吉利汽車海外戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措，也是吉利自去年5月提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得的初步成果的展示，其參展規(guī)模是參展的發(fā)展中國(guó)家中最大的，參展車型也是最多的。吉利參加此展不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品促銷，更不是作秀，而是要通過(guò)此次展覽和吉利重大技術(shù)發(fā)布，告訴世界一個(gè)真實(shí)的吉利，反映中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展。吉利此次是二度赴美參展，06年吉利攜一款自由艦首次參加北美車展，而兩年后吉利又來(lái)到底特律，給人的感覺(jué)就不一樣了。

　　在底特律的日子里，人們對(duì)中國(guó)汽車、對(duì)吉利汽車的參展沒(méi)有任何輕視和嘲弄，更多的是驚訝和關(guān)注。因此，當(dāng)中國(guó)駐芝加哥總領(lǐng)事黃屏在吉利展臺(tái)面對(duì)中外媒體表示：吉利這次到北美車展亮相給我們中國(guó)人爭(zhēng)了臉，展出了中國(guó)的新形象，為中國(guó)汽車贏得了尊嚴(yán)，是中國(guó)的驕傲?xí)r，全場(chǎng)掌聲雷鳴般的響起，我們由衷感到了一種堅(jiān)強(qiáng)的力量，我們當(dāng)時(shí)的激動(dòng)心情就像運(yùn)動(dòng)員在奧運(yùn)會(huì)上升起了五星紅旗，這些都更堅(jiān)定了我們走自主品牌之路，創(chuàng)中國(guó)汽車之新，讓吉利汽車走遍全世界的信心和決心。

　　王自亮說(shuō)，在一些人眼中中國(guó)汽車工業(yè)還屬于剛起步，還處在模仿甚至是抄襲階段，更談不上在汽車技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破，因此，當(dāng)吉利汽車“BMBS”技術(shù)發(fā)布時(shí)，在場(chǎng)的專家、學(xué)者、媒體和公眾都感到了震驚。在美國(guó)，汽車安全技術(shù)的保障是放在汽車技術(shù)首位的，而汽車在高速行駛中的爆胎安全控制又一直是世界汽車安全技術(shù)的一項(xiàng)難題，至今還沒(méi)有得到根本的解決。所以，當(dāng)來(lái)自中國(guó)的吉利，一家年輕的中國(guó)汽車制造企業(yè)率先破解這一難題，讓他們感到新奇和興奮。當(dāng)時(shí)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)自發(fā)來(lái)了300多名各國(guó)記者，把整個(gè)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圍的水泄不通，一位日本記者感慨地說(shuō)：吉利的這項(xiàng)技術(shù)真的很了不起，這么大的發(fā)布場(chǎng)面以前只有在通用、福特、豐田這樣的汽車企業(yè)舉行重大活動(dòng)時(shí)才能看到。應(yīng)該說(shuō)吉利的這項(xiàng)技術(shù)在此次展會(huì)上確實(shí)引起了轟動(dòng)，美國(guó)《時(shí)代周刊》的一位記者說(shuō)：吉利這項(xiàng)技術(shù)發(fā)布的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一款新車型的發(fā)布，因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)在目前世界范圍內(nèi)是絕無(wú)僅有的，面對(duì)這樣的技術(shù)，再穩(wěn)重的人也都會(huì)按耐不住的。

　　車展期間，美國(guó)各大媒體都在第一時(shí)間競(jìng)相報(bào)道了吉利汽車的這一重大技術(shù)發(fā)明，美國(guó)密歇根州州長(zhǎng)珍妮費(fèi)格倫姆女士是這樣形容的：吉利的這項(xiàng)技術(shù)絕對(duì)是此次車展的明星，車展以來(lái)，所有有關(guān)北美車展的新聞報(bào)道都會(huì)提到它。置身于這樣一種場(chǎng)面，我感受最深的是，這項(xiàng)技術(shù)為中國(guó)汽車爭(zhēng)了光，也更加堅(jiān)定了我們將這項(xiàng)造福人類的新技術(shù)盡快推向市場(chǎng)，因?yàn)楸泵儡囌挂呀?jīng)見(jiàn)證了這項(xiàng)技術(shù)的“含金量”，并被展會(huì)組委會(huì)授予唯一的“發(fā)明、創(chuàng)新和實(shí)踐特別貢獻(xiàn)大獎(jiǎng)”。

　　中國(guó)這次參展企業(yè)均被安排在地下展位展出，對(duì)此國(guó)內(nèi)一些媒體微詞頗多，認(rèn)為這是不被人重視，遭人冷落的表現(xiàn)。王自亮說(shuō)：北美車展中國(guó)汽車確實(shí)都在地下一層的展位，但絲毫沒(méi)影響我們參展的效果和被關(guān)心程度，更談不上有損尊嚴(yán)。應(yīng)該說(shuō)，吉利汽車展臺(tái)自開(kāi)展以來(lái)始終人頭攢動(dòng)，觀眾絡(luò)繹不絕，是整個(gè)展會(huì)最熱鬧的場(chǎng)地之一，也是全場(chǎng)引人矚目的焦點(diǎn)，吉利的參展取得了圓滿的成功，吉利的品牌形象在這種良好的氛圍中得到了很大的提升。關(guān)于展出位置的問(wèn)題，王自亮透露，北美車展和我們常見(jiàn)的國(guó)內(nèi)車展其游戲規(guī)則稍有不同，它的展位是五年一簽的，而且主展臺(tái)只安排給在美國(guó)本土企業(yè)或在美有量銷的外國(guó)企業(yè)，這可能也是造成部分國(guó)內(nèi)媒體誤解的原因。其實(shí)這項(xiàng)規(guī)定并不是針對(duì)中國(guó)汽車的，全球所有汽車企業(yè)都得遵循這個(gè)游戲規(guī)則。在北美車展，媒體和觀眾也不會(huì)因你在底層展出而冷落你，其實(shí)進(jìn)入地下一層的展臺(tái)安檢更加嚴(yán)格，很多參加此次展會(huì)的國(guó)內(nèi)媒體記者都有這種感受。地下一層展臺(tái)集中了來(lái)自發(fā)展中國(guó)家和尚未在美國(guó)有銷量的其它國(guó)家汽車，包括概念車的汽車企業(yè)，這些企業(yè)都被西方媒體看作是世界汽車的未來(lái)，每天都會(huì)有眾多的媒體前來(lái)采訪，普通觀眾也絡(luò)繹不絕地來(lái)參觀，所以安保力量自然有所加強(qiáng)。這次吉利汽車參展的良好反應(yīng)已經(jīng)告訴我們，美國(guó)的普通民眾正在一步步走近吉利汽車，走近中國(guó)汽車，也讓人們相信，中國(guó)汽車的發(fā)展正在后來(lái)居上。

　　最后，王自亮稱：吉利這次參加北美車展最大的收獲就是，吉利汽車以自己的創(chuàng)新理念和發(fā)展速度贏得了世界的目光和認(rèn)可，以產(chǎn)品和技術(shù)自身的力量贏得了尊重，這也使我們吉利汽車在世界汽車市場(chǎng)的格局中明確和堅(jiān)定了自己發(fā)展的方向，這并非是花多少錢能夠做到的。