隨著第八代雅閣價格的公布，兩款2.4升車型22.98萬元到26.48萬元的定價沒能給車市帶來驚喜。但是邁騰、蒙迪歐制勝們也無法長舒一口氣，因為，新雅閣與凱美瑞的冠軍之爭已經(jīng)演變成日系車聯(lián)手絞殺德、美系的新游戲。

　　●新雅閣定價不傷凱美瑞

　　1月6日晚，富麗堂皇的國家大劇院鈦銀色外殼上的蘑菇燈散發(fā)出點點光芒，如同夜空的繁星。眾多來賓手捧紅酒杯，在等著一個重要時刻的來臨。當(dāng)廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布，首批上市的兩款雅閣2.4 L車型價格為：2.4EX的售價22.98 萬元，2.4EXL Navi的售價為26.48萬元時，現(xiàn)場的反映相當(dāng)平靜，沒有出現(xiàn)如雷的掌聲。

　　“這個價格在意料之中，沒有驚喜�！币晃挥浾咄�行這樣說。沒錯，就拿第八代雅閣的勁敵凱美瑞來說，目前凱美瑞的定價從19.78萬元~26.98萬元之間，其中2.4L四款車型的價格分別為22.98萬元、24.78萬元、25.18萬元和26.98萬元，新雅閣的定價與凱美瑞處于同一水平，并沒有對凱美瑞構(gòu)成威脅。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，第八代雅閣之所以如此定價，一是因為這款車本身無論從外觀尺寸、科技含量以及配置方面都達到了同級車的先進水平，廣州本田沒有理由自降身價，另外一個重要原因就是廣州本田和廣州豐田都同是廣汽集團下屬的合資企業(yè)，廣汽不會讓他們干“傷敵一千，自損八百”的傻事。所以盡管廣州本田制定了新雅閣年銷量.17.8萬輛的宏偉目標(biāo)，比凱美瑞多出3000輛，并信誓旦旦地揚言要奪回銷量冠軍寶座，但是它實際的策略卻是對凱美瑞作了相當(dāng)大的妥協(xié)，5年前第七代雅閣上市時猛降4萬元的戲劇性場面并未出現(xiàn)，廣州本田這個素以“價格殺手”著稱的企業(yè)這次的表現(xiàn)卻如纖纖君子。

　　●日系車聯(lián)手斗德美系

　　不過，早已有人注意到，此次新雅閣上市前向凱美瑞叫板的一系列動作，和引起的媒體的空前關(guān)注，已經(jīng)最好地達到了廣州本田預(yù)期的效果，那就是在無形之中，就把新雅閣推上了中高檔車第一陣營的寶座，而其他一些中高檔車，特別是新近上市的大眾邁騰和蒙迪歐制勝，就這樣被無情地邊緣化。

　　目前在中高檔車市場是凱美瑞、雅閣為代表的日系車略占上峰，以領(lǐng)域和邁騰為代表的德系車緊隨其后，而以君越、制勝為代表的美系車也有大量擁躉�，F(xiàn)在邁騰的鋒芒漸顯，銷量上升很快，特別是它的出色發(fā)動機和以及自動駐車等先進配置獲得了技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢。而蒙迪歐制勝一掃老款蒙迪歐的老成持重的形象，以時尚動感的外形一下子俘獲了一批年輕的成功人士，上市還不到2個月，銷量已近15000輛，可謂氣勢如虹。在這種情形下，新雅閣的上市策略就變成表面上針對凱美瑞，而實際上與瑞美瑞聯(lián)手，專打邁騰和制勝，進一步擴大日系車的優(yōu)勢。與此同時，就是將一些相對弱勢的日系車，如天籟、銳志、戈藍等進一步擠向市場邊緣。

　　而且，廣州本田此次僅公布了兩款2.4升車型的價格，而隨后將上市的2.0

　　升和3.5升車型的價格卻并未公布，這樣它就可以根據(jù)對手的價格變化來調(diào)整確定自己的價格策略，以確保銷售目標(biāo)的完成。

　　●服務(wù)戰(zhàn)代替價格戰(zhàn)

　　廣州本田第八代雅閣的價格雖沒有驚喜，但是在服務(wù)上卻有亮點。在上市會上付守杰還宣布，廣州本田專門為第八代雅閣制定了國內(nèi)中高級轎車市場最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策———整車3年10萬公里保修，同時，廣州本田售后服務(wù)的零配件價格平均下調(diào)7%，給消費者更多實惠。這個消息對于潛在購車者還是很有吸引力的。目前國內(nèi)中高檔車多數(shù)還是2年6萬公里保修，個別也有3年8萬公里的。而標(biāo)準(zhǔn)最高的當(dāng)屬雷克薩斯，它承諾對新車實行4年或10萬公里保修保用。

　　不僅是廣州本田，日系車如天籟、皇冠等都在服務(wù)上下足了功夫。東風(fēng)日產(chǎn)專為天籟車市開辟了機場服務(wù)項目，而皇冠則為維修車主提供24小時免費代用車服務(wù)。日系車的優(yōu)質(zhì)與特色服務(wù)已成為他們打擊德、美同行的一大法寶。

　　雖然廣州本田想以服務(wù)戰(zhàn)來代替價格戰(zhàn)，但是激烈的競爭終究還是要靠價格說話。目前凱美瑞的價格已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)千元的松動，而領(lǐng)域、君越、天籟等老車型也有可能隨著新雅閣的上市而調(diào)整價格，所以新雅閣目前這個并不算低的價格能挺多久，對于廣州本田和經(jīng)銷商來說都會是一個考驗。（楊鈞）