有私家車的東莞人越來(lái)越多，但市內(nèi)復(fù)雜的路段時(shí)段繁多， GPS逐漸成為有車一族的認(rèn)路利器。近日，東莞市中級(jí)人民法院審理了一宗GPS世紀(jì)星產(chǎn)品服務(wù)合同糾紛案，該案中GPS公司無(wú)法提交該車案發(fā)時(shí)的監(jiān)控資料被判賠付車輛盜搶險(xiǎn)保額的20%。鑒于此案具有一定代表性，信息時(shí)報(bào)記者連日走訪東莞GPS市場(chǎng)了解到，GPS質(zhì)量和服務(wù)方面確實(shí)存在指路不明等不少問(wèn)題，要買一臺(tái)安全又好用的GPS，基本靠車主的經(jīng)驗(yàn)、眼力加運(yùn)氣了。

　　問(wèn)題1：自駕出行指路不明

　　王先生是一位汽車發(fā)燒友，經(jīng)常自駕游出行。從2005年買車時(shí)就不斷更換GPS，他先后位該車安裝了PDA(掌上電腦)+藍(lán)牙GPS+盜版地圖、手機(jī)+藍(lán)牙GPS+盜版地圖、山寨GPS+盜版地圖、品牌便攜式GPS等GPS。為何頻繁更換GPS，他認(rèn)為，地圖不準(zhǔn)、指錯(cuò)路是GPS一個(gè)詬病，所以只好不斷升級(jí)，雖然目前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)只要求產(chǎn)品的定位精度≤50米，即誤差允許在50米范圍內(nèi)，但很多GPS廠商為了顯示自己的GPS有多精確，就在包裝盒上夸大自己的定位精度，他之前用的ETO牌GS-433型GPS，標(biāo)稱定位精度≤10米，實(shí)際定位精度只得40.6米。

　　汽車發(fā)燒友李先生最早用PDA和手機(jī)DIY的GPS，他說(shuō)，“手機(jī)和PDA本身要用電，還要給藍(lán)牙GPS接收器供電，加上GPS信號(hào)檢測(cè)、啟動(dòng)導(dǎo)航軟件都比較耗電，電池根本不夠用。自駕游出行時(shí)，經(jīng)常是從全車人想依靠GPS，變成全車人罵GPS。

　　問(wèn)題2：一半GPS輻射超標(biāo)

　　廣東省省質(zhì)監(jiān)局前段時(shí)間對(duì)GPS的檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，有一半GPS輻射超標(biāo)，相當(dāng)于長(zhǎng)時(shí)間帶著一個(gè)通話中的手機(jī)，問(wèn)題嚴(yán)重。但記者卻發(fā)現(xiàn)，無(wú)論商家還是顧客，對(duì)GPS的輻射問(wèn)題大多比較茫然。

　　在東莞市寮步鎮(zhèn)國(guó)際汽配城，信息時(shí)報(bào)記者以顧客身份走訪了多家GPS店，發(fā)現(xiàn)銷售人員均不知道所銷售的產(chǎn)品可能有輻射問(wèn)題。在汽配城一樓的某店，一店員笑稱根本就沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)GPS會(huì)輻射超標(biāo)。GPS產(chǎn)品說(shuō)明書中也未提及產(chǎn)品輻射頻率的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不但商家不清楚，顧客對(duì)這一話題也是聞所未聞。記者隨機(jī)采訪的顧客中，無(wú)人知道一半GPS被檢出輻射超標(biāo)，有人還對(duì)記者說(shuō)：“這東西又不是手機(jī)，怎么可能有輻射呢？”

　　問(wèn)題3：電池隱患不可小覷

　　據(jù)賽格車圣的歐陽(yáng)經(jīng)理介紹，目前GPS基本上都是用鋰電池，好的鋰電池成本價(jià)要接近40元，差的鋰電池只要10元，不良廠商為省那30塊錢，肯定會(huì)選用差的鋰電池。而且，GPS通常安裝在車頭，容易因受發(fā)動(dòng)機(jī)影響而發(fā)生線路老化；夏天在烈日暴曬下，GPS的工作環(huán)境溫度較高，發(fā)生爆炸的可能也更大。他認(rèn)為，現(xiàn)在之所以沒(méi)發(fā)生類似事故，是因?yàn)槟壳啊癎PS普及率不高，電池也未進(jìn)入老化期，但隱患不可小看，必須盡快制定安全標(biāo)準(zhǔn)�！�

　　信息時(shí)報(bào)記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，目前市面上GPS眾多，卻沒(méi)有統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，各廠商對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)都各自表述，或稱為“軍標(biāo)”或稱為“車標(biāo)”等等，還有不少GPS標(biāo)為日本、美國(guó)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，十分混亂。據(jù)了解，GPS在中國(guó)不算3C強(qiáng)制檢測(cè)的產(chǎn)品，并沒(méi)有納入生產(chǎn)許可管理，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也較為缺失。歐陽(yáng)經(jīng)理介紹，“目前的最高標(biāo)準(zhǔn)就是軍用標(biāo)準(zhǔn)，還有較低的標(biāo)準(zhǔn)是工業(yè)準(zhǔn)備，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間就是行業(yè)協(xié)會(huì)或企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，但確實(shí)沒(méi)有統(tǒng)一的全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　實(shí)用寶典：選購(gòu)便攜式GPS要三看

　　1 看搜星能力

　　GPS所能接收到的有效衛(wèi)星數(shù)量越多，說(shuō)明它當(dāng)前的信號(hào)越強(qiáng)，導(dǎo)航工作的狀態(tài)也越穩(wěn)定。車主測(cè)試GPS時(shí)，可以到城中高樓密集區(qū)的樓房或天井內(nèi)察看其搜星能力，如果搜索不到衛(wèi)星或頻繁中斷信號(hào)，就說(shuō)明質(zhì)量不合格。

　　2 看做工用料

　　一般來(lái)說(shuō)，做工、用料好的廠家，生產(chǎn)的GPS會(huì)比較有保證。例如，天線的質(zhì)量直接影響GPS的搜星狀況，GPS的外殼對(duì)輻射強(qiáng)度至關(guān)重要，而山寨GPS通常采用手工作坊，質(zhì)量與售后服務(wù)都無(wú)保證，車主選購(gòu)時(shí)，要留心分辨這些關(guān)鍵部件的做工和用料。

　　3 看地圖

　　GPS指路準(zhǔn)不準(zhǔn)，地圖的準(zhǔn)確性很關(guān)鍵。品牌GPS都裝有正版授權(quán)地圖，而雜牌通常采用破解地圖蒙騙消費(fèi)者。車主選購(gòu)GPS時(shí)，謹(jǐn)記問(wèn)清楚代理商用的是正版地圖還是破解版地圖。其次，車主可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢?nèi)绾悟?yàn)證地圖，做到心中有數(shù)。（楊正飛）