今年以來(lái)，連續(xù)數(shù)月的乘用車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，以至于讓我們覺(jué)得銷量創(chuàng)新高已經(jīng)成為一種習(xí)慣。據(jù)乘聯(lián)會(huì)1月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2009年12月，乘用車國(guó)內(nèi)銷量為1156095輛，同比增長(zhǎng)77.8%；乘用車國(guó)內(nèi)批發(fā)數(shù)為1110311輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)84.8%。而從2009全年的情況來(lái)看，乘用車國(guó)內(nèi)銷量為1025.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.1%；國(guó)內(nèi)批發(fā)數(shù)為1037.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.1%。

　　上海大眾銷量奪冠

　　在國(guó)內(nèi)眾多的汽車企業(yè)中，2009年笑得最燦爛的應(yīng)該是上海大眾了。憑借72.9萬(wàn)輛的傲人成績(jī)，將2008年的冠軍企業(yè)一汽大眾拉下馬，占得企業(yè)銷量排名的冠軍寶座。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，一汽大眾2009年銷量為68.2萬(wàn)輛，僅獲得季軍席位。獲得亞軍的是上海通用，其全年銷量為72.8萬(wàn)輛，跟上海大眾僅僅相差1000輛，有點(diǎn)遺憾。

　　有趣的是，從2008年的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，上海通用也是排在上海大眾的后面，憑45.86萬(wàn)輛的銷量位列第三，而上海大眾以接近1.3萬(wàn)輛的劣勢(shì)排第二，其銷量接近50萬(wàn)輛，一汽大眾則以51.3萬(wàn)輛的成績(jī)位列2008年的第一位。可以說(shuō)，2009年，上海大眾和上海通用是銷量上最大的贏家，位次分別前移了一位。同時(shí)，北京現(xiàn)代是2009年車市的一匹“黑馬”，憑借約57萬(wàn)輛的成績(jī)位列第四。自主品牌2009年的表現(xiàn)最為搶眼，尤其是那些國(guó)內(nèi)“新興”的自主品牌乘用車企業(yè)如上海汽車、江淮、比亞迪等均實(shí)現(xiàn)了銷量翻番。

　　企業(yè)集團(tuán)座次排定

　　從各大企業(yè)集團(tuán)的銷量來(lái)看，上汽集團(tuán)以272萬(wàn)輛的銷量高居國(guó)內(nèi)榜首，一汽和東風(fēng)汽車分別居第二和第三。2009年通過(guò)收購(gòu)擴(kuò)大產(chǎn)銷量的新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)未能如愿挺進(jìn)三強(qiáng)，以微弱優(yōu)勢(shì)落后于東風(fēng)汽車。據(jù)上海汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該公司2009年乘用車銷售160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%。商用車銷售112萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58%。這樣，兩者相加，上汽集團(tuán)2009年的銷量為272萬(wàn)輛，并且計(jì)劃在2010年超越300萬(wàn)輛。從2008年的全球數(shù)據(jù)來(lái)看，全世界銷量最大的汽車集團(tuán)前十位為豐田汽車、通用、大眾、福特、現(xiàn)代-起亞、本田、日產(chǎn)-雷諾、標(biāo)致雪鐵龍、菲亞特、鈴木。其中標(biāo)致雪鐵龍為295萬(wàn)輛，鈴木汽車和菲亞特銷量均在270萬(wàn)輛以下。而隨著大部分跨國(guó)巨頭2009年銷量集體出現(xiàn)下滑，業(yè)內(nèi)人士稱上汽有望躋身全球十大汽車集團(tuán)的行列。 記者張欣男綜合報(bào)道

　　2009年重點(diǎn)企業(yè)汽車銷量排行

　　品牌企業(yè) 12月銷量 09年銷量 增幅

　　亮點(diǎn)備注

　　上海大眾 8.1萬(wàn) 72.9萬(wàn) 45.6% 其中大眾品牌60.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)37.2%

　　上海通用 10.0萬(wàn) 72.8萬(wàn) 58.6% 12月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛

　　一汽大眾 4.88萬(wàn) 68.2萬(wàn) —— 奧迪12月銷量近兩萬(wàn)

　　北京現(xiàn)代 —— 57萬(wàn) —— 伊蘭特+悅動(dòng)演繹銷量傳奇

　　東風(fēng)日產(chǎn) —— 52.9萬(wàn) —— 每一個(gè)車型都是一個(gè)銷量神話

　　奇瑞汽車 6.4萬(wàn) 超50萬(wàn) —— 12月銷量6.4萬(wàn)輛

　　一汽豐田 —— 41.7萬(wàn) —— RAV4供應(yīng)跟上就更好了

　　比亞迪 —— 超過(guò)40萬(wàn) —— 銷量翻番，2010再翻番

　　廣汽本田 —— 36.6萬(wàn) —— 利潤(rùn)水平最出色

　　吉利汽車 突破4萬(wàn) 33萬(wàn) 48% 月銷量突破4萬(wàn)輛

　　神龍汽車 超過(guò)3萬(wàn) 突破27萬(wàn) 52% 12月銷量超過(guò)3萬(wàn)輛

　　長(zhǎng)城汽車 3.69萬(wàn) 22萬(wàn) 77% 12月銷量3.69萬(wàn)輛

　　東風(fēng)本田 —— 21.1萬(wàn) 28.2% “小市場(chǎng)大份額”的再次演繹

　　廣汽豐田 —— 20.9萬(wàn) 21.7% 銷售收入384億元

　　上海汽車 —— 約9萬(wàn) —— 新車榮威350的目標(biāo)高達(dá)6萬(wàn)