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    中國(guó)汽車業(yè)風(fēng)云突變 聚焦歲末車界大事
2009年11月20日 09:09 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  進(jìn)入十一月,車市重大事件頻發(fā):11月9日,大眾在華南建廠的消息被默認(rèn);11月10日,長(zhǎng)安宣布重組哈飛、昌河;11月12日,寶馬集團(tuán)攜手華晨寶馬發(fā)布自合資以來(lái)最重要的企業(yè)戰(zhàn)略,并宣布增資50億上馬第二工廠;還是在12日,韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)總裁鄭夢(mèng)九會(huì)見江蘇省長(zhǎng)羅志軍,宣布現(xiàn)代中國(guó)將籌建年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛的第三工廠。

  事件一:大眾強(qiáng)推“華南戰(zhàn)略”

  目的:A0級(jí)車西亞特或?qū)⒒鋸V東

  時(shí)間:11月9日

  大眾中國(guó)將在廣州車展上公布“2018戰(zhàn)略”最重要的組成部分—— “南方戰(zhàn)略”,與此同時(shí),一汽-大眾華南設(shè)廠已有規(guī)劃,新廠并不生產(chǎn)南北兩大眾重疊車型,而將推出全新品牌,首期年產(chǎn)能將不低于20萬(wàn)輛。

  目前上海大眾已經(jīng)擁有斯柯達(dá)品牌,一汽大眾最低級(jí)別的車型捷達(dá)為A級(jí)車,在今年來(lái)增長(zhǎng)迅猛的A0級(jí)市場(chǎng)則是個(gè)空白。在大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部,尚未進(jìn)入中國(guó)的品牌西亞特車型多集中在A0車。西亞特是由大眾集團(tuán)控股的西班牙最大的汽車品牌,其現(xiàn)任董事會(huì)主席施密特曾在日內(nèi)瓦車展上稱:“公司計(jì)劃進(jìn)入快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng),”并表示將選擇中國(guó)沿海城市作為試驗(yàn)市場(chǎng)。

  事件二:長(zhǎng)安重組中航

  目的:強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)“1+1>2”

  時(shí)間:11月10日

  長(zhǎng)安汽車日前宣布正式收購(gòu)中航汽車旗下的昌河汽車、哈飛汽車與東安動(dòng)力,至此,國(guó)內(nèi)第一起央企間的汽車業(yè)務(wù)兼并重組案例誕生。

  長(zhǎng)安聯(lián)姻中航意義重大。對(duì)長(zhǎng)安來(lái)說(shuō),合并中航汽車業(yè)務(wù)有利于長(zhǎng)安快速做大規(guī)模。同時(shí),收編哈飛、昌河,可以避免相互競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)在研發(fā)及采購(gòu)上實(shí)現(xiàn)共享資源、降低成本。另外,東安動(dòng)力加入長(zhǎng)安,更可以增加長(zhǎng)安微車動(dòng)力實(shí)力,這將有利于做大長(zhǎng)安的微車業(yè)務(wù)。

  事件三:現(xiàn)代要在中國(guó)建第三工廠

  目的:擴(kuò)大中國(guó)汽車市場(chǎng)版圖

  時(shí)間:11月12日

  韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)總裁鄭夢(mèng)九日前在江蘇訪問時(shí)表示,將在中國(guó)建年產(chǎn)達(dá)30萬(wàn)輛的現(xiàn)代汽車“第三工廠”。北京現(xiàn)代目前在北京順義區(qū)建有第一、第二工廠,年產(chǎn)量達(dá)60萬(wàn)輛。

  據(jù)悉,起亞汽車在中國(guó)的年均生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到43萬(wàn)輛。因此,如果現(xiàn)代汽車在北京的生產(chǎn)能力增至90萬(wàn)輛,現(xiàn)代、起亞汽車就將在中國(guó)擁有年產(chǎn)量達(dá)133萬(wàn)輛規(guī)模的工廠,F(xiàn)代起亞汽車計(jì)劃到2012年將全球生產(chǎn)能力增長(zhǎng)到650萬(wàn)輛。

  事件四:華晨寶馬籌建第二工廠

  目的:年產(chǎn)能最終達(dá)到30萬(wàn)輛

  時(shí)間:11月12日

  上周四,華晨和寶馬共同宣布增資華晨寶馬50億元,用于第二工廠的建設(shè),雙方出資比例為1:1。

  據(jù)悉,新廠區(qū)將于2010年開始興建。預(yù)計(jì)新廠區(qū)初期年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛,長(zhǎng)遠(yuǎn)可逐步增加至年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。擴(kuò)建計(jì)劃將在更多本地化研發(fā)的支持下進(jìn)行,計(jì)劃亦將包括一座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,將用于組裝部分最新款的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),華晨寶馬當(dāng)前位于沈陽(yáng)廠房的年產(chǎn)能亦將于明年由起初的3萬(wàn)輛提升至7.5萬(wàn)輛。(于燕 于海燕)

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直隸巴人的原貼:
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