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    汽車出口連續(xù)下滑 不全是經(jīng)濟(jì)危機(jī)惹的禍
2009年09月17日 08:42 來源:中國青年報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,出口形式比較單一,海外市場沒有完全打開,國內(nèi)企業(yè)是時(shí)候反思一下汽車出口戰(zhàn)略了。”針對國內(nèi)汽車出口連續(xù)下滑的局面,中國機(jī)電進(jìn)出口商會汽車分會副秘書長傅培昭認(rèn)為,面對不斷惡化的出口市場,汽車企業(yè)不應(yīng)消極應(yīng)對,應(yīng)該改變戰(zhàn)略、積極開拓,變被動(dòng)為主動(dòng)。

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì),8月份國內(nèi)整車出口2.18萬輛,同比下降50.8%,環(huán)比下降2.63%,1~8月累計(jì)出口汽車18.66萬輛,同比下降近60%。海關(guān)數(shù)據(jù)也顯示,今年前7個(gè)月,全國汽車商品進(jìn)出口總額為339億美元,其中出口金額為189億美元,同比下降36%。出口數(shù)量與金額的雙雙下滑,說明我國汽車出口形勢依舊十分低迷。

  “受金融危機(jī)的影響,國外汽車市場整體萎縮,需求量直線下滑。此外,個(gè)別國家的貿(mào)易保護(hù)主義也有所抬頭。”奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波在接受中國青年報(bào)記者采訪時(shí)表示,整個(gè)自主品牌企業(yè)今年的出口量嚴(yán)重下滑,其中奇瑞汽車上半年共出口汽車1.5萬輛,僅相當(dāng)于去年的單月最高銷量。

  “由于俄羅斯、烏克蘭等傳統(tǒng)市場下滑嚴(yán)重,我們正在積極開拓古巴、利比亞等新的市場。另外,針對貿(mào)易保護(hù)政策,我們也準(zhǔn)備在主要市場增建CKD組裝廠!苯疬ǜ嬖V記者,海外市場依然是奇瑞汽車發(fā)展的重要組成部分,盡管形勢嚴(yán)峻,但奇瑞海外建廠和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作并沒有停止。

  值得注意的是,9月8日,長城汽車對外宣布,旗下炫麗、酷熊、哈弗5和風(fēng)駿5四款車型先后獲得了歐盟WVTA認(rèn)證,這意味著中國汽車首次能夠在歐盟國家無限制自由銷售,中國車企進(jìn)軍歐洲市場的步伐又向前邁進(jìn)了一步。負(fù)責(zé)此次認(rèn)證工作的英國交通部車輛認(rèn)證局海外業(yè)務(wù)開發(fā)部部長安迪-格瑞姆在會上表示,這是中國自主品牌汽車首次獲得歐盟整車認(rèn)證,對中國自主品牌汽車出口歐盟具有里程碑的意義。“歐洲市場對中國整車非常關(guān)注。”

  “中國自主品牌進(jìn)入歐洲市場一直很困難。以前一些自主品牌在碰撞上陸續(xù)出現(xiàn)問題,一方面確實(shí)有技術(shù)屏障的問題,另一方面不能不說是貿(mào)易保護(hù)在起作用,給我們帶來了很大的障礙。”傅培昭認(rèn)為,長城汽車能夠走到這一步,為中國汽車出口歐盟開啟了新的航向,對今后中國汽車企業(yè)獲得認(rèn)證也會有幫助!皻W洲汽車市場作為全球最發(fā)達(dá)的市場之一,其汽車行業(yè)法律和技術(shù)要求讓很多國內(nèi)車企望而卻步,部分企業(yè)雖然進(jìn)行了一定的努力,但效果并不明顯。長城汽車獲得歐盟認(rèn)證,說明中國汽車產(chǎn)品不僅在技術(shù)上可以滿足歐盟汽車標(biāo)準(zhǔn),而且從安全、環(huán)保、生產(chǎn)一致性方面均能滿足歐盟的標(biāo)準(zhǔn)!

  據(jù)悉,今年上半年,長城汽車實(shí)現(xiàn)整車出口近2萬輛,前7個(gè)月的出口量位列全國第一,出口金額也位居同行業(yè)前列!霸谀壳笆挆l的國際環(huán)境下,中國汽車企業(yè)在國外市場的生存狀況要比想像的嚴(yán)峻得多!遍L城汽車技術(shù)研發(fā)中心海外推進(jìn)部部長楊紅新告訴記者,長城汽車在鞏固現(xiàn)有營銷網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,逐漸加大了對金融危機(jī)影響較小國家和地區(qū)市場的開拓力度!伴L城汽車會首先開拓東歐市場,然后再進(jìn)入西歐和北歐市場,最后進(jìn)入北美市場,目前正在針對北美市場的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)做前期準(zhǔn)備工作!

  9月5日,商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長張?bào)K表示,面對我國汽車及零部件出口的嚴(yán)峻形勢,商務(wù)部有望在近期出臺穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等促進(jìn)汽車出口的一系列政策措施,進(jìn)一步推動(dòng)我國汽車及零部件出口。

  張?bào)K透露,根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求,商務(wù)部已會同國家發(fā)改委、工信部、質(zhì)檢總局等有關(guān)部門起草了《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》,從產(chǎn)品研發(fā)、公共信息服務(wù)、信用保險(xiǎn)等方面提出了相關(guān)政策措施。(記者 黃少華)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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