在全球經(jīng)濟(jì)急速下滑之際，中國市場為何保持高速增長？這是時(shí)下中國汽車界的熱點(diǎn)話題，同時(shí)也是世界汽車界關(guān)心的話題。據(jù)調(diào)查，中國目前年收入超過5萬元的家庭達(dá)到1億，而這是中國汽車消費(fèi)的潛在市場，也可以說是中小型車的潛在市場。

　　七成網(wǎng)民兩年內(nèi)肯定買車

　　國內(nèi)媒體調(diào)查顯示，兩年內(nèi)肯定會(huì)買車意向的網(wǎng)民占到了70%，目前有車，但兩年內(nèi)有意向買第二輛車的網(wǎng)民占14.22%。這表明，中國消費(fèi)者在國際金融危機(jī)的陰影下，仍有高昂、強(qiáng)勁的購買力。各大汽車廠商紛紛到中國市場，欲分享中國市場這一大蛋糕的原因就在于中國擁有巨大消費(fèi)潛力。

　　中國車市發(fā)展3大趨勢

　　現(xiàn)代起亞汽車相關(guān)人士說了以上的話。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，目前中國市場有三大趨勢：

　　一是隨著歐美市場的急速下滑，各大跨國企業(yè)在中國市場押寶，這將導(dǎo)致中國市場上各大跨國企業(yè)之間的競爭也越發(fā)慘烈。二是中國本土汽車廠商的強(qiáng)勢崛起，形成了外資對(duì)外資、外資對(duì)本土、本土對(duì)本土的競爭格局。三是本土企業(yè)的出口率將急速下滑，這必將改變本土企業(yè)大力拓展海外市場的策略，改為轉(zhuǎn)戰(zhàn)本土市場。

　　車市減少豪華高級(jí)車的比重

　　經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境下，必然要減少豪華高級(jí)車的比重，而以品牌形象為主要目的的高級(jí)車市場進(jìn)入門檻也會(huì)降低，這給后起之秀提供了進(jìn)軍高級(jí)轎車市場的機(jī)會(huì)。據(jù)了解，早在上世紀(jì)80年代后期，雷克薩斯因合理的價(jià)位和低價(jià)位的維護(hù)費(fèi)、差異化的服務(wù)、攻擊性的銷售投資譜寫了成功神話。當(dāng)時(shí)，在產(chǎn)業(yè)需求減少20%，通用和福特各減產(chǎn)100萬輛的嚴(yán)峻環(huán)境下，豐田汽車的銷量增長了7萬多輛。目前現(xiàn)代起亞汽車正加緊中印等新興市場的中小型車市場的攻勢的同時(shí)，借鑒雷克薩斯趁經(jīng)濟(jì)低迷攻占美國市場的前車之鑒，欲攜勞恩斯和新雅科仕等高級(jí)車型，提升高端品牌形象。

　　汽車廠商積極地尋求中國市場消費(fèi)空間，靈活地運(yùn)用行業(yè)政策，中國市場——一場精彩的角斗正在醞釀。

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