中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前在京發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)家多項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)的政策效應(yīng)在4月繼續(xù)顯現(xiàn)，4月汽車產(chǎn)銷均超過(guò)115萬(wàn)輛，并且雙雙再次創(chuàng)出月產(chǎn)銷量歷史新高。其中受惠于購(gòu)置稅優(yōu)惠的車型已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，交叉型乘用車?yán)^續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度。

　　4月汽車產(chǎn)銷延續(xù)3月份增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，月產(chǎn)銷分別完成115.7萬(wàn)輛和115.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.61%和3.91%，同比分別增長(zhǎng)17.9%和25.0%，再次創(chuàng)月產(chǎn)銷量新高。從前4個(gè)月汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷看，產(chǎn)銷分別完成372.5萬(wàn)輛和383.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)6.4%和9.4%。比一季度的增幅增加4.5和5.5個(gè)百分點(diǎn)。汽車行業(yè)形勢(shì)整體已出現(xiàn)回暖。

　　4月份，乘用車共銷售83.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.59%，同比增長(zhǎng)37.37%。其中轎車共銷售59.15萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.34%，同比增長(zhǎng)33.04%；MPV車型銷售1.95萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.54%，同比下降4.05%；SUV車型銷售4.84萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.27%，同比增長(zhǎng)22.55%；交叉型乘用車(微型客車)銷售17.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.62%，同比增長(zhǎng)70.66%。

　　1.6升及以下轎車和交叉型乘用車是受惠于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的兩類車型，4月兩個(gè)車型銷售分別為41.9萬(wàn)輛和17.2萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)11%和3.6%，同比分別增長(zhǎng)56.5%和70.7%。其中交叉型乘用車今年以來(lái)保持了非常好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，這既是國(guó)家有關(guān)政策促進(jìn)的結(jié)果，也與城鎮(zhèn)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活躍和交叉型乘用車適應(yīng)其發(fā)展的特征有直接關(guān)系。

　　4月份，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安福特和一汽豐田。轎車銷量排名前十位的品牌依次是：凱越、悅動(dòng)、捷達(dá)、F3、桑塔納、伊蘭特、QQ、夏利、雅閣和凱美瑞。

　　4月份自主品牌乘用車銷售37.48萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的45.11%，轎車銷售17.27萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的29.19%，兩者市場(chǎng)占有率均連續(xù)4個(gè)月市場(chǎng)份額第一。

　　此前受到購(gòu)置稅優(yōu)惠政策沖擊的中高排量轎車4月份出現(xiàn)回暖跡象。低排量車購(gòu)稅優(yōu)惠政策對(duì)于中高排量的轎車車型沖擊很大，尤其對(duì)1.8升的車型影響突出，今年前兩個(gè)月中高排量的轎車市場(chǎng)比較低迷。但從近兩個(gè)月情況看，中高排量的轎車雖然較同期依舊下降，但從環(huán)比情況看，有回暖的跡象，其中4月份1.6到2.0升排量的轎車比上月增長(zhǎng)了2.2%，2.0到2.5升排量的轎車比上月增長(zhǎng)了5.2%。

　　全球性金融風(fēng)暴對(duì)于我國(guó)汽車出口影響很大，今年前3個(gè)月汽車整車出口比上年出現(xiàn)較大的下降，也影響了汽車整體產(chǎn)銷的增長(zhǎng)速度。而從4月汽車整車生產(chǎn)企業(yè)的出口情況看，與上月比汽車出口出現(xiàn)了小幅度的增長(zhǎng)，完成汽車出口量為2.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了15.9%。