清明過后，氣溫開始不斷上升。這段時間使用愛車空調(diào)的頻率大大增加，但是種種空調(diào)問題也隨之而來。有的車主反映，經(jīng)歷了一個冬季之后，空調(diào)制冷效果突降；有的車主則發(fā)現(xiàn)，一開空調(diào)，出風(fēng)口就傳來陣陣異味，還有的車主更反映空調(diào)出現(xiàn)各種奇怪的癥狀。對此，業(yè)內(nèi)專家表示，大部分是車主平時疏于保養(yǎng)，或者使用時沒有注意正確方法所致。只要對癥下藥，不需要增加多少維修成本，就可以使空調(diào)以正常狀態(tài)迎接接下來的炎熱天氣。

　　奇難雜癥

　　癥狀：出風(fēng)口中間強，兩側(cè)弱

　　具體表現(xiàn)：購車4年，去年開始發(fā)現(xiàn)空調(diào)中間兩個出風(fēng)口正常，風(fēng)量也大。但是兩邊車門位置的風(fēng)口，無論怎么調(diào)大風(fēng)速，都很弱，也不太制冷。有時暴曬之后，越想調(diào)大風(fēng)速快速制冷，越是慢悠悠。到維修店檢查，對方診斷是冷媒雪種問題，但事實上有時加了雪種，在1個月內(nèi)快速制冷效果又稍微好點�，F(xiàn)在天氣不算很熱，還能湊合使用，過一兩個月到夏天了，相信空調(diào)在這種狀態(tài)下會完全用不了。

　　專家分析：汽車保養(yǎng)專家陳錦明介紹，正常的情況下，中間出風(fēng)口的風(fēng)量和溫度都會比旁邊兩個出風(fēng)口效果好，如果相差很大，是因為內(nèi)外循環(huán)的翻板關(guān)閉不嚴(yán)造成，在關(guān)閉不嚴(yán)的情況下進入了自然風(fēng)。

　　癥狀：正常行駛與塞車慢行反差明顯

　　具體表現(xiàn)：空調(diào)制冷異常，行駛過程中感覺正常有冷風(fēng)吹出，但塞車慢行時感覺不到。這幾天天氣比較熱，開了空調(diào)，又發(fā)現(xiàn)在市區(qū)行駛停車等紅燈或塞車慢行時，空調(diào)溫度慢慢升高不制冷，但正常高速行駛空調(diào)制冷正常。

　　專家分析：這種情況，有些車主會懷疑是水箱堵塞循環(huán)不好。其實，很有可能是散熱方面的原因，和電子風(fēng)扇的關(guān)系最大。在檢查電子風(fēng)扇的同時，可以用手摸一下上水管和下水管，如果有一根管不熱，說明水箱循環(huán)系統(tǒng)有堵塞。要清洗一次水箱內(nèi)部，也要洗一次水箱和空調(diào)外散熱器。

　　提醒一下各位車主，若想自行檢查空調(diào)散熱網(wǎng)風(fēng)扇，具體的做法是：開著空調(diào)，再打開機頭蓋，看風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。如果轉(zhuǎn)，也可能轉(zhuǎn)速不夠。只要開空調(diào)那個電子扇就該轉(zhuǎn)的，無論水溫高低�；蛘呤强照{(diào)散熱網(wǎng)堵塞，或者散熱電子扇不轉(zhuǎn)又或者雪種(冷媒)不足。首先打開發(fā)動機蓋看看那風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)先啦，通常這個問題居多，高速時有自然風(fēng)冷卻，慢時則無，所以就不制冷。

　　癥狀：空調(diào)出風(fēng)口噴白霧

　　具體表現(xiàn)：由于近期開空調(diào)時感覺冷氣不足，便加了兩罐雪種。但開冷氣后行駛一段時間后(約30分鐘)，空調(diào)出風(fēng)口就有白色霧狀噴出，儀表臺也沾滿冷凝水珠。

　　專家分析：一般車主碰到這種情況，會懷疑是漏雪種，或者車廂內(nèi)濕度大。如果偶然有白霧是正常的現(xiàn)象，這是冷熱交換時空調(diào)管內(nèi)的水蒸氣溢出所致，如果長時間有白霧，就是冷媒的壓力過高之故。

　　常規(guī)病癥

　　癥狀：開空調(diào)有異味

　　具體表現(xiàn)：在使用汽車空調(diào)之前，很多車主一打開空調(diào)開關(guān)，會發(fā)現(xiàn)有明顯的發(fā)霉氣味。

　　專家分析：廣州市汽車空調(diào)行業(yè)協(xié)會秘書長梁喜東指出，有三種方法可以消除這種霉味。第一種方法是更換蒸發(fā)器設(shè)備，并手工清洗空調(diào)加熱裝置外殼的底部；第二種方法是清洗蒸發(fā)器，并向空調(diào)加熱裝置外殼的底部噴射消毒劑，消除里面的霉菌。第三種方法是把空調(diào)打到熱風(fēng)擋最高溫度，連續(xù)開15分鐘，可以有效地去除霉味。車主也可以D IY清除霉菌和異味。

　　首先，可到汽配市場購買空調(diào)清洗劑或者殺菌除臭噴劑。打開車窗，啟動發(fā)動機，再將空調(diào)的A C擋關(guān)閉，開到外循環(huán)擋，把風(fēng)扇開到最大。此時找到汽車的外氣導(dǎo)入口，向其噴入清洗劑，清洗劑將隨著風(fēng)去到蒸發(fā)器表面，其就會吸附蒸發(fā)器中的灰塵和霉菌，讓風(fēng)扇再運轉(zhuǎn)15分鐘到20分鐘。清洗劑就會從排水管排出車外，操作時間只需要半個小時左右。

　　癥狀：開了很長時間，仍然感覺制冷效果差

　　具體表現(xiàn)：有車主在打開空調(diào)行駛了很長一段距離后，發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果還是不行。

　　專家分析：在冬天里，很多車主并不使用空調(diào)，而汽車水箱、冷凝器表面，也往往會覆蓋大量的塵土和柳絮等雜物，導(dǎo)致空調(diào)制冷效果不理想，并且，空調(diào)電子扇長時間工作容易產(chǎn)生損壞及增加油耗。當(dāng)空調(diào)的制冷效果明顯降低時，就要檢查制冷劑有無泄漏。

　　低級錯誤

　　癥狀：正常出風(fēng)，但吹不到駕乘人員身上

　　具體表現(xiàn)：有車主反映，前段時間下雨，前擋看不清楚，于是用空調(diào)對著玻璃吹，之后隔了一段時間沒有使用。再使用空調(diào)時，發(fā)現(xiàn)空調(diào)雖然感覺開了，但吹不到車上乘員身上。

　　專家分析：有必要檢查一下，是否上次利用空調(diào)對著前擋驅(qū)散霧氣時，沒有正常將空調(diào)的出風(fēng)方向重新調(diào)整過來。有些比較粗心的車主，在不經(jīng)常用車的情況下，容易犯這種錯誤。(梁羅喆）