隨著第六代高爾夫的推出，與之并聯(lián)的高爾夫GTI也迎來了自己的第六代車型。記者通過可靠消息渠道獲悉，繼第六代高爾夫國產后，其GTI版本即第六代高爾夫GTI也將會國產。如果不出意外，國產后的第六代高爾夫GTI將于2010年上半年上市，起售價預計為20萬元，并且還會配備擁有大眾先進技術的7檔DSG雙離合變速器。

　　現(xiàn)階段銷售的第五代高爾夫GTI現(xiàn)在已經(jīng)停產，經(jīng)銷店內已無現(xiàn)車售賣。而經(jīng)銷商方面也表示，第六代高爾夫GTI會代替五代高爾夫GTI，并且此車型會以國產的方式上市銷售。高爾夫GTI的國產化無疑對國內大眾迷來說是一個大驚喜，這意味著國內消費者有望以更低更合理的價格擁有一輛屬于自己的高爾夫GTI。

　　從外觀上看，六代高爾夫GTI與普通版高爾夫車型大致保持了一樣，大體上都采用了大眾的新家族式特征。主要變化集中在前臉、車身套件和輪轂上，紅色的進氣格柵橫切線配上黑色蜂窩狀的進氣孔非常惹眼，再配上旁邊顯示其身份的GTI銘牌，光是看就已經(jīng)讓人血液沸騰了。輪轂則是延續(xù)了GTI車型特有的“戰(zhàn)斧”五幅式設計，經(jīng)典與創(chuàng)新完美的結合在了一起。

　　六代高爾夫GTI搭載了210馬力(155Kw)的2.0T發(fā)動機(但國產車型是否采用相同引擎，目前尚不明確)，這款發(fā)動機和第五代高爾夫GTI上的發(fā)動機差不多，但進行了更好的調教。六代GTI的最高時速為239Km/h， 0-100KM/h的加速成績達到7.2秒。2.0T發(fā)動機的低轉速爆發(fā)力非常好，在1800rpm的時候就可以達到280牛米的最大扭矩，同時其燃油經(jīng)濟性得到了進一步提升，百公里理論油耗只有7.5L。相信到目前為止距離國產高爾夫GTI上市的時間已經(jīng)不會太長，期待高爾夫GTI車型的朋友不妨繼續(xù)關注媒體報道。(金超)