據悉,2010款途銳相對現款車型在車身設計上將更加緊湊,車重方面也會相對降低,目的是能提高一定的燃油經濟性。另外,它采用的新底盤技術未來還將應用于下一代的保時捷卡宴和奧迪Q7。
動力方面,2010款途銳將搭載3.2L的V6和4.2L的V8汽油發(fā)動機。其中,3.2L發(fā)動機的最大功率可達208kW(約合282馬力),而4.2L發(fā)動機的最大功率可達257kW(約合350馬力)。此外,還將搭載2.7L和3.0L兩款柴油發(fā)動機。
『現款途銳』
2010款途銳的所有排量發(fā)動機都將推出一款搭配6速自動變速箱的車型。同時,大眾的新7速DSG也有可能被應用,但目前還不清楚會搭配哪款發(fā)動機。(文/孫瑩)
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