事實(shí)上，我們現(xiàn)在看到的僅僅是官方的樣片，這款更加激情澎湃的公路跑車將會(huì)在下個(gè)月美國(guó)底特律國(guó)際車展上首次亮相。

　　該Z4 sDrive 35is是在當(dāng)前35i的基礎(chǔ)上改良而來(lái)的，搭載經(jīng)過(guò)重新調(diào)教的3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出增至335匹，扭矩峰值輸出在4500轉(zhuǎn)的時(shí)候則提升到了450牛/米，新增的“超級(jí)增壓”模式更可令扭矩在短時(shí)間內(nèi)增至500牛/米，和當(dāng)前這一代Z4相比，新模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)可以得到更高的進(jìn)氣量和允許渦輪旋轉(zhuǎn)提升到更高的壓力，從而產(chǎn)生更強(qiáng)的馬力和扭力。

　　寶馬 Z4 sDrive35is 的傳動(dòng)系統(tǒng)可選擇六前速手動(dòng)或 DCT 七前速雙離合波箱，F(xiàn)R前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，從靜止至96公里加速時(shí)間為4.7秒，極速則依舊被電子器限制在250公里/時(shí)以內(nèi)。除了動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁以外，2011款寶馬 Z4 sDrive35is 還裝備了比35i 降低了0.4英寸高度的 M 運(yùn)動(dòng)型懸掛和經(jīng)重新設(shè)計(jì)的 M 運(yùn)動(dòng)型前后車身包圍，還有 M 運(yùn)動(dòng)型車廂內(nèi)飾部件，包括方向盤、排檔桿、迎賓踏板等。

　　重申一點(diǎn)，這不是一款全新的M系列公路跑車，但它就是寶馬一個(gè)全新的版本--Z4 sDrive 35is。