9月29日，海馬汽車全新普力馬就將正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)9萬元起。而在新車規(guī)劃上，海馬汽車在明年還將有多款新車推出，并且在銷售網(wǎng)絡(luò)上也將進(jìn)行大幅的擴(kuò)充。

　　據(jù)海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛介紹，為實(shí)現(xiàn)海馬汽車的“1015A”規(guī)劃，海馬汽車明年在新車方面還將推出多款新車，其中M2小車將在年底或明年初推出，S3越野車將在3月份推出，而銷售了很久的福美來車型也將在明年底換代。而在銷售網(wǎng)絡(luò)上，目前海馬全國有260家經(jīng)銷商，而在明年還要增加170家。

　　1、海馬M2

　　M2以其酷似馬自達(dá)2的外觀頗受關(guān)注，海馬M2是針對年輕人群打造的實(shí)用家轎，這款車的整體造型融合當(dāng)今車壇最時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，刀刻般堅(jiān)實(shí)的肩線貫穿整車，充滿力量感，而柔美的圓弧線條則從車頭、車頂延續(xù)到車尾部，勾勒出靈氣、充滿張力的側(cè)面造型。銳利修長的前大燈、干脆利落的尾門設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了強(qiáng)烈的動感和活力。簡潔的線條構(gòu)成銳利的角度和平面，刻畫出飽滿張力的輪廓。

　　延續(xù)了海馬產(chǎn)品一貫的運(yùn)動風(fēng)格設(shè)定，M2的底盤懸掛延續(xù)海馬的風(fēng)格，偏向強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的調(diào)教，并經(jīng)過強(qiáng)化設(shè)計(jì)。前懸掛采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，而后懸掛則采用了H形扭力梁半獨(dú)立后懸架。經(jīng)過海馬特殊調(diào)校后，在提高了A0級別小車的操控性能的同時(shí)，還提升了駕駛舒適度，令M2具備了標(biāo)準(zhǔn)A級車的駕乘感受。

　　2、海馬S3

　　S3是一款既保留了越野車的越野特性，又全面滿足消費(fèi)者家庭旅游和保證駕乘的舒適性要求的城市運(yùn)動休閑型SUV。S3外型秉承了海馬DNA而來的五邊形進(jìn)氣格柵，向前突出的LOGO底座配合展翅的海馬LOGO，強(qiáng)調(diào)了一種躍躍欲試的動感。車頭厚重銳利，向上挑起的鷹眼大燈，配合車身側(cè)面的動感流線，傳達(dá)出S3年輕時(shí)尚的訊息。側(cè)面特征線，從前到后的連貫性，再次強(qiáng)調(diào)了整車的運(yùn)動氣質(zhì)。強(qiáng)壯的輪罩特征，突出了外觀的沖擊力，使整個(gè)側(cè)面的設(shè)計(jì)賦予細(xì)節(jié)變化。尾部設(shè)計(jì)具備簡約時(shí)尚的風(fēng)格，向上挑起的尾燈造型與大器的頭燈相呼應(yīng)，更多的展現(xiàn)出一種力量感，使整個(gè)尾部造型更富動感。

　　S3在車身輕量化、動態(tài)駕駛舒適性等方面同步國際，居國內(nèi)領(lǐng)先水平。在產(chǎn)品造型、結(jié)構(gòu)、性能等方面，高于國內(nèi)其它自主品牌同類產(chǎn)品。而在傳統(tǒng)SUV隔音方面的弱點(diǎn)進(jìn)行全面技術(shù)突破，采用預(yù)成型結(jié)構(gòu)發(fā)泡技術(shù)，隔斷整車的A/B/C柱等車身空腔，提高整車隔音性。

　　3、新福美來

　　福美來自2002年上市以來，依托原裝動力、高科技節(jié)油等領(lǐng)先技術(shù)以及穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，在50萬的用戶中擁有不俗的口碑，也被消費(fèi)者昵稱為“節(jié)油先鋒”。但經(jīng)歷了這么多年的銷售，已經(jīng)到了該換代的時(shí)候了，畢竟一般車型的換代周期是4年左右，而福美來已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了。

　　福美來搭載馬自達(dá)ZM—D型發(fā)動機(jī)充分保證了福美來動力的匹配順暢性，動力更加強(qiáng)勁。全新優(yōu)化的ECU程序，配合日本電裝(DENSO)電噴系統(tǒng)控制單元，使其比原車型更節(jié)油15%。VICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)能充分發(fā)揮福美來的低速高扭特性，確保靈敏操控體驗(yàn)。