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    最大功率可超2.0車型 搭載1.4TSI朗逸年內(nèi)上市
2009年07月08日 08:58 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  種種跡象表明,中國消費者對汽車動力的需求將超出很多人的想象,這使得今年上市的多款車型都在動力上做文章。近日,上海大眾相關(guān)人士證實,搭載1.4TSI渦輪增壓燃油直噴引擎將于年內(nèi)上市。

  朗逸1.4TSI在今年四月上海車展首先傳達了即將投產(chǎn)的消息,這款車型的外觀和內(nèi)飾和目前市場在售的朗逸沒有太多的變化,只是尾部增加了“TSI”字樣。大眾新的1.4TSI渦輪增壓燃油直噴引擎其最大功率可以達到96Kw,比目前在售朗逸2.0還要大8Kw。此外,一款7速DSG雙離合變速器也將配備在這款車上。

  據(jù)介紹,目前在售的朗逸有1.6和2.0排量車型,由于國家支持1.6L以下(包含1.6L)小排量汽車消費,朗逸1.6在新的減免購置稅政策下銷售勢頭一直不錯,但是2.0車型由于排量過大,上市以來一直銷售不暢,幾乎到了停產(chǎn)的邊緣。如果朗逸1.4TSI上市,將在動力更加強勁的基礎(chǔ)上增加其市場占有率。

  應(yīng)該說,朗逸自開發(fā)以來一直就是一款適合中國市場的車型,不僅在車身底盤上保留了大眾的基因,也在節(jié)油和動力上達到了新的平衡,如果配備新動力的朗逸1.4TSI上市,將使這款車如虎添翼,當然最終要看價格的確定了。(吳鵬亮)

【編輯:陳鑫
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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