長安鈴木自93年引進(jìn)鈴木奧拓車型以后，憑借這款小車的經(jīng)濟(jì)性，在國內(nèi)市場取得非常成功的銷量。但隨著老款奧拓的車型老化，長安鈴木將在今年下半年，對這款微型轎車更新?lián)Q代，鈴木全新奧拓車型即將在重慶工廠投產(chǎn)。

　　今年下半年將在長安鈴木投產(chǎn)的新奧拓，長寬高分別達(dá)到3500/1600/1470毫米，軸距也達(dá)到了2360毫米，與長安奔奔等車型同一級別。作為一款微型轎車，新奧拓的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.3，再加上855kg的整備質(zhì)量，對整車的動力性能有很大幫助。

　　作為鈴木全新一代奧拓產(chǎn)品，這款新車搭載了K10B 1.0L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)形式為3缸12氣門，壓縮比達(dá)到了11:1。全新奧拓將匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時速達(dá)到155km/h，百公里加速僅需14秒，對于一款微型轎車來說，動力表現(xiàn)非常不錯。另外，新奧拓在經(jīng)濟(jì)性方面也并沒有落后，百公里4.5的綜合油耗會讓很多消費者滿意。

　　在詳細(xì)配置方面，長安鈴木國產(chǎn)新奧拓目前還沒有相關(guān)的確切消息。因為成本控制問題，海外版本標(biāo)配的ESP很可能被遺棄，但其他主被動安全配置應(yīng)該會比較豐富。面對國內(nèi)競爭越來越激烈的A00級轎車市場，新奧拓能否在這個領(lǐng)域重現(xiàn)老奧拓的輝煌，定價將成為至關(guān)重要的一步。