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    天價(jià)布嘉迪車(chē)展售出 中國(guó)買(mǎi)家創(chuàng)全球年齡最低紀(jì)錄
2010年04月29日 07:58 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  布嘉迪威航16.4在北京車(chē)展專(zhuān)業(yè)日首日,只展出了不到一個(gè)小時(shí),就被神秘買(mǎi)家買(mǎi)走。在當(dāng)天中午的新聞發(fā)布會(huì)上,布嘉迪中國(guó)董事長(zhǎng)麥炯添扔掉了事先準(zhǔn)備好的新聞稿,懷著異常激動(dòng)的心情向在場(chǎng)媒體宣布,含稅價(jià)約3800萬(wàn)元的布嘉迪威航16.4已經(jīng)有了它的中國(guó)主人。

  至此,布嘉迪在北京車(chē)展上的兩輛展車(chē)已經(jīng)賣(mài)掉一輛,另一款亞洲首發(fā)的布嘉迪威航16.4 Grand Sport還在展臺(tái)上供人觀瞻,等待第二位中國(guó)買(mǎi)家的到來(lái)。據(jù)了解,布嘉迪威航16.4與其Grand Sport敞篷版的售價(jià)分別為165萬(wàn)歐元和170萬(wàn)歐元,算上進(jìn)口稅、增值稅等,買(mǎi)家要付出4000萬(wàn)元左右的人民幣,才能把布嘉迪開(kāi)回家。

  布嘉迪中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)鄭順景表示,2008年,布嘉迪首次參加北京車(chē)展,就在第一天早上簽了訂單;2009年,布嘉迪在華舉辦VIP客戶(hù)試駕活動(dòng),賣(mài)出第二輛車(chē);迄今為止,中國(guó)內(nèi)地已經(jīng)誕生了3位布嘉迪車(chē)主。

  “中國(guó)的布嘉迪車(chē)主比其他國(guó)家至少年輕10歲!编嶍樉罢f(shuō),“我接觸過(guò)一些國(guó)外車(chē)主,他們基本上都是豪門(mén)出身,年齡在40多歲到50多歲;而國(guó)內(nèi)的這幾個(gè)客人都是30多歲,十分年輕!

  鄭順景說(shuō),已賣(mài)掉的展車(chē)需要運(yùn)回法國(guó)做檢查,再根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行完善,直到能交給客戶(hù)使用,再運(yùn)回來(lái)。“我們有一個(gè)F1前賽車(chē)手,他會(huì)陪著中國(guó)客戶(hù)在賽道上試車(chē),讓客戶(hù)嘗試一次極速每小時(shí)超過(guò)400公里的感覺(jué),這個(gè)很難得,需要提前安排!

  去年9月,布嘉迪落戶(hù)北京金寶街,這是布嘉迪在法國(guó)本土之外首次建立經(jīng)銷(xiāo)店。麥炯添在接受媒體采訪時(shí)表示:“進(jìn)入新世紀(jì)以后,超豪華車(chē)的需求增長(zhǎng)得非常快,這是全球的趨勢(shì),而中國(guó)對(duì)超豪華車(chē)的需求更加‘熾熱’。作為中國(guó)的首都,北京堪稱(chēng)橋頭堡,具有戰(zhàn)略意義!

  麥炯添說(shuō),北京1億元以上資產(chǎn)的富豪應(yīng)該不少于8000人。他認(rèn)為,布嘉迪在中國(guó)的潛在用戶(hù)是成功的企業(yè)家或資產(chǎn)過(guò)億的高資人士,這些人不但是各種超豪華車(chē)的收藏愛(ài)好者,其中一些還擁有游艇或私人飛機(jī)。

  “有不少人問(wèn)我布嘉迪為什么敢賣(mài)這么貴。打個(gè)比方,你認(rèn)識(shí)的超級(jí)跑車(chē)0~100公里加速有多快?一般人認(rèn)為是4秒左右,但布嘉迪是2.5秒。你認(rèn)識(shí)的超級(jí)跑車(chē)極速有多高?布嘉迪的極速是每小時(shí)407公里,一架飛機(jī)能起飛的速度也不過(guò)是300多公里而已!编嶍樉罢f(shuō),布嘉迪在汽車(chē)業(yè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因?yàn)樵诔廊A車(chē)市場(chǎng)上,布嘉迪比某些品牌最貴的車(chē)還要貴10倍。

  “布嘉迪威航的產(chǎn)量非常低,在法國(guó)總共造了300輛車(chē),現(xiàn)在全球賣(mài)了260多輛,還剩下不到40輛,北京的店能爭(zhēng)取到兩三輛的配額已經(jīng)非常不錯(cuò),F(xiàn)在客戶(hù)要訂一輛,可能一年之后才能拿到手!编嶍樉罢f(shuō),中國(guó)超豪華車(chē)市場(chǎng)是抑制不了的,一年賣(mài)出五六輛布嘉迪都是有可能的。 (王超)

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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