AV深喉囗交援交吞精,国产亚洲探花情侣一区二区,yw.193.cnc爆乳尤物
本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心汽車新聞
    悍馬復(fù)產(chǎn) 成都市場(chǎng)瘋漲10萬(wàn)元(圖)
2010年03月12日 09:35 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,從悍馬中國(guó)經(jīng)銷商處傳來(lái)消息,悍馬H3、H3T車型即將再度復(fù)產(chǎn),限量700臺(tái)。四川久元悍馬總經(jīng)理胡宗平向本報(bào)記者證實(shí),他將對(duì)這次復(fù)產(chǎn)下80輛左右的訂單。半月前,通用與四川騰中重工合作失敗宣布關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù),這意味著悍馬工廠將“永久關(guān)閉”。但這么快就悄然再度復(fù)產(chǎn),悍馬關(guān)閉,或許只是傳說(shuō)了。分析人士認(rèn)為,悍馬復(fù)產(chǎn),曾被爆炒的“絕版”、“收藏版”引起市場(chǎng)追捧不排除轉(zhuǎn)為市場(chǎng)觀望的可能。

  悍馬轉(zhuǎn)向采用訂單生產(chǎn)方式

  就在上月底,通用汽車在底特律總 部宣布,由于在和四川騰中重工商定的期限內(nèi),未能獲得中國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)悍馬交易的批準(zhǔn),騰中經(jīng)與通用磋商決定停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng),并終止簽署最終協(xié) 議,通用汽車將啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)程序。這似乎就意味著悍馬工廠永久停止生產(chǎn)。但昨日,悍馬又透出內(nèi)部消息,H3和H3T車型即將復(fù)產(chǎn)。

  胡 宗平告訴記者,他們已收到通用國(guó)際部向各地總經(jīng)銷商內(nèi)部征集訂單的消息,計(jì)劃訂購(gòu)80輛左右!昂否R產(chǎn)銷模式將發(fā)生變化,以后估計(jì)都會(huì)采取這種以銷定產(chǎn)的 方式,客人下訂單之后,我們直接寄到美國(guó),美國(guó)工廠再按訂單生產(chǎn),取代以前的大批量生產(chǎn)!焙谄秸f(shuō),他認(rèn)為這種改變對(duì)悍馬和經(jīng)銷商都是好事情,經(jīng)銷商的 庫(kù)存壓力將大大減少。

  悍馬復(fù)產(chǎn)或?yàn)樾萝嚿鲜凶鲣亯|

  對(duì)于這次悍馬的復(fù)產(chǎn),悍馬中國(guó)總經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人坦言700臺(tái)限量或是 虧本的產(chǎn)量,這是一次“莫名其妙的復(fù)產(chǎn)”。這位總經(jīng)銷商介紹說(shuō),在去年11月復(fù)產(chǎn)時(shí)間中,悍馬這兩種車型產(chǎn)量達(dá)到1200輛,這次復(fù)產(chǎn)限量700輛,但只 復(fù)產(chǎn)3.7升排量的,不包括5.3升排量!坝∠笾校否R生產(chǎn)線重啟底限或者叫做盈虧點(diǎn)為1300輛,他這樣的復(fù)產(chǎn)是虧本的,目前這兩種車型在倉(cāng)庫(kù)中是大 頭,大概有2500輛庫(kù)存量!

  在胡宗平看來(lái),悍馬不可能永久停止生產(chǎn),“關(guān)閉或許只是一種炒作!睋(jù)他分析,悍馬HX環(huán)保車型即將在6月左右上市,悍馬最近關(guān)閉、停產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)等一系列動(dòng)作,都是為了占據(jù)新聞版面,為新車上市做宣傳鋪墊。

  成都三和悍馬總經(jīng)理俞旭東則表示,悍馬H3車型在全球銷量非?捎^,停產(chǎn)的可能性很小。而H2車型非常耗油,可能會(huì)逐漸關(guān)閉H2生產(chǎn)線。

  悍馬瘋漲成都市場(chǎng)暴漲10萬(wàn)元

  雖 然悍馬是否關(guān)閉還未完全明了,但關(guān)閉消息一出,悍馬“絕版”、“收藏版”的炒作已沸沸揚(yáng)揚(yáng)。胡宗平告訴記者,上周開(kāi)始,悍馬價(jià)格開(kāi)始猛漲,現(xiàn)在H2價(jià)格已 經(jīng)上漲了10萬(wàn)元,主要原因是進(jìn)價(jià)大約也漲了10萬(wàn)元。另一家悍馬經(jīng)銷商:成都三和悍馬總經(jīng)理俞旭東介紹說(shuō),由于年前備足了貨源,目前他們還未漲價(jià),但這 批貨即將賣完,新進(jìn)的貨成本上漲,價(jià)格肯定也會(huì)上漲。

  業(yè)內(nèi)分析人士指出,悍馬是否真的會(huì)關(guān)門大吉或許還有變數(shù)。歷史上多家知名汽車品牌 都曾經(jīng)歷過(guò)停產(chǎn),比如邁巴赫、世爵、布加迪,包括奧迪也一度停產(chǎn)過(guò),在形勢(shì)發(fā)生變化后,又重出江湖,東山再起。悍馬近來(lái)的表現(xiàn)也讓很多人弄不明白其真正去 向,曾經(jīng)一度炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“絕版”、“收藏版”引起市場(chǎng)追捧,不排除轉(zhuǎn)為市場(chǎng)觀望的可能。

商訊 >>
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved