廣州市交委日前新公布了廣州市10條高速公路的命名和編碼調(diào)整方案，計(jì)劃全部調(diào)整將在今年7月底前完成。記者昨日到原京珠高速、原廣深高速、原北二環(huán)高速等路段踩點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，廣州市界到太和路段的指路標(biāo)志已全部“改頭換面”，“京珠高速”換上了新名字“京港澳高速”，并添加了“國家高速G4”等字樣。但車主們卻糊涂了，“這京港澳是從哪到哪，這G4又是啥意思呢？”不少車主表示：“更改后的高速公路標(biāo)識，10個(gè)車主有9個(gè)完全看不懂，還有一個(gè)是一知半解�！�

　　字母數(shù)字標(biāo)識繞暈車主

　　在京港澳高速路段，記者看到道路兩旁的道路指示牌已基本安裝完畢。每個(gè)牌子上面寫著“京港澳高速(京珠)”和“國家高速G4”字樣。車主黃先生說，要看清楚這個(gè)新指示牌也不太難，因?yàn)樵凇熬└郯母咚佟钡南旅孢�有“京珠”兩字。但紅色的“國家高速”四個(gè)字的字體實(shí)在是小得可憐�！耙话丬囍鞫紩�很認(rèn)真看道路指示牌，字體太小，車主看不清楚，但仍然會堅(jiān)持再看，這對于行駛在高速路上的司機(jī)而言可是非常危險(xiǎn)的。這可不是我瞎說，剛剛我經(jīng)過京港澳高速路段時(shí)，經(jīng)過了幾個(gè)路牌之后才看清楚原來是‘國家高速’四個(gè)字。所以還是建議指示牌上的字體放大幾倍�！�

　　在鐘落潭準(zhǔn)備轉(zhuǎn)入京港澳高速路段，記者在入口處停留了10分鐘后發(fā)現(xiàn)，共有三臺小車在此入口處停滯片刻后再次啟動(dòng)。原來指示進(jìn)入廣州深圳的箭頭完全被雜草遮蔽，而在入口前20米的位置又設(shè)置了一塊“京港澳高速(京珠)”指示牌。車主張先生向記者發(fā)牢騷，“兩個(gè)指示牌相隔不足30米，卻沒有明確的指向，下了車準(zhǔn)備問人時(shí)，才發(fā)現(xiàn)指向箭頭被埋在了雜草叢生中。實(shí)在是有些混亂，完全把人搞糊涂了�！�

　　在京港澳高速的鐘落潭出口，記者看到出口處已由原來的“鐘落潭”變?yōu)椤俺隹?37”，表示該出口距離起點(diǎn)137公里，但在名稱下方仍保留了“鐘落潭”的方位指示圖，方便司機(jī)辨識。據(jù)悉，過渡期過后，文字說明將全部由數(shù)字所取代出口標(biāo)識。

　　車主張先生說：“我們哪里記得住那么多的字母和數(shù)字啊，開了這么多年，原來的名字都已經(jīng)爛熟于心，現(xiàn)在在入口處只標(biāo)識一個(gè)‘G4’,出口處只標(biāo)識一個(gè)‘137’,看來又要回到學(xué)校，天天抱著對照表認(rèn)真讀書了！”

　　同一路段走向不同名字不同

　　廣東省交通廳的負(fù)責(zé)人此前表示，統(tǒng)一更改命名和編碼是由于國家高速公路網(wǎng)絡(luò)線命名混亂、編號不統(tǒng)一，標(biāo)志不清晰等現(xiàn)象普遍存在，且部分地區(qū)地名的簡稱相同，高速公路容易重名，還容易與國道省道混淆，不利于公路的現(xiàn)代化信息管理。

　　不過車主們卻是抱怨連連，他們認(rèn)為，高速公路命名編碼的變更，不能一味以方便管理為主，最重要還是應(yīng)該便于出行。而且高速路不比市區(qū)路，走錯(cuò)一個(gè)路口都可能繞很遠(yuǎn)。

　　有細(xì)心的車主提出，此次改名后，高速路網(wǎng)并不見得就會比以前清晰，反而可能更加難辨別。比如廣深高速火村———廣州市界改名為京港澳高速，而廣深高速廣州市界———火村卻改名為沈海高速，同一路段因?yàn)樽呦虿煌�名字也不一樣�！斑�真不如按照以前的說法，廣深高速東往西或者西往東某段，簡單明了。”車主林先生說。

　　而另一個(gè)麻煩就是原來同一條高速現(xiàn)在被分為不同路段，然后又歸入新的分類，冠以新名稱。比如原來的北二環(huán)高速太和———火村路段歸入京港澳高速，火村———茅山路段歸入沈海高速，茅山———火村則歸入廣州繞城高速。車主王先生有些苦惱：“雖然發(fā)放《廣州國高網(wǎng)命名編號新舊對照一覽表》，還可以打電話詢問，但是我們上高速還得拿一本一覽表邊翻找邊對照，高速上哪里會給你那個(gè)時(shí)間啊，一個(gè)不留神，出點(diǎn)事咋辦呢�！�

　　-新路牌標(biāo)識解讀

　　據(jù)交通部門介紹，此次更名是根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號規(guī)則》要求重新編號，新編號由字母標(biāo)識符和阿拉伯?dāng)?shù)字編號組成。字母標(biāo)識符G代表國家高速公路，S代表省級高速公路，而首都放射線編號為1位數(shù)，由正北開始按順時(shí)針方向升序排列，編號區(qū)間為1-9；縱向路線編號為2位奇數(shù)，由東向西升序編排，編號區(qū)間為11-89；橫向路線編號為2位偶數(shù)，由北向南升序編排，編號區(qū)間為10-90；并行路線的編號采用主線編號后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”組合表示，分別代表并行線路在主線的東、西、南、北方位；聯(lián)絡(luò)線和城市環(huán)線的編號為4位數(shù)，由主線編號+“1”或“0”+順序號組成。

　　此外，出口編號由原來從高速起點(diǎn)順序編排，改為按照該出口所在高速公路的實(shí)際里程進(jìn)行編號，如“出口20”為距起點(diǎn)20公里的出口，同樣，“出口555”也就是表示該出口距離起點(diǎn)555公里。有多個(gè)出口時(shí)，采用出口編號后加英文字母組合表示。(記者/姚藝曲實(shí)習(xí)生/徐燧)