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    大眾途銳最高優(yōu)惠11萬 頂配6.0L車型需預(yù)定
2009年05月27日 10:21 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  途銳是大眾首款引進我國的SUV車型,在3.6L及4.2L率先上市后,大眾為了滿足消費者的更大胃口,緊接著又推出了搭載12缸發(fā)動機的6.0L車型。隨著大排量消費稅的頒布,給9月份后入關(guān)的大排量車型帶來了一次不小的沖擊,令大排量汽車價格都上調(diào)了不少,大眾途銳6.0L頂級版也從原來158萬元的價格上調(diào)至了180元。近日據(jù)網(wǎng)上車市價格數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,大眾途銳全系的最高優(yōu)惠達到了15萬元,具體詳情請看下表:

  據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹,目前店內(nèi)途銳全系均有不同優(yōu)惠,最高讓利達到了15萬元。搭載V6發(fā)動機的3.6L車型優(yōu)惠現(xiàn)金6萬元,3.6L車型經(jīng)優(yōu)惠后售價分別為:標(biāo)準(zhǔn)型68萬元,豪華型74萬元,頂級型80萬元;搭載V8發(fā)動機的3.6L頂級型經(jīng)10萬元優(yōu)惠后售價降到了125萬元;搭載W12發(fā)動機的全系頂配車型6.0L頂級版經(jīng)15萬元的優(yōu)惠后售價從180萬降到了165萬元。

  途銳的最大涉水深度達到580毫米,接近角和離去角分別可達33.2度和33.6度,最大爬坡度達到45度,安全側(cè)傾角達35度,通過性能與越野車相比毫不遜色,而“下山輔助制動系統(tǒng)”能將下坡時速自動控制在20公里/小時,用途銳來“越野”,可最大限度的保證行駛安全。 4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)可以保證即使在三個車輪打滑的情況下,依然可以靠剩下的一個車輪驅(qū)動脫離困境。

  途銳的內(nèi)飾保持了德國車一貫的精致和嚴(yán)謹(jǐn),均勻的縫隙和絲絲入扣的裝配是大眾汽車的一貫作風(fēng)。秉承輝騰風(fēng)格的內(nèi)飾有著奢華的氣息,真皮、實木和金屬飾條配合得穩(wěn)重又不失活潑。漂亮的如繁星般的各種控制鍵將中控臺打扮得好像飛機駕駛艙,但恐怕要熟悉一段時間才能使用自如。布置在排擋桿后方的空氣懸掛和自動水平控制、減震特性和差速鎖三個旋鈕倒是清楚、方便。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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