對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和底盤(pán)技術(shù)無(wú)疑是最重要的，駕駛者能夠在一款好的運(yùn)動(dòng)型車(chē)身上找到轉(zhuǎn)彎的強(qiáng)有力支撐，高速下的穩(wěn)定扎實(shí)以及眾多安全配置帶來(lái)真正意義上的放心。本周《車(chē)縱橫》將帶您看看三款以運(yùn)動(dòng)為基準(zhǔn)的車(chē)型——新君威2.0T、睿翼、銳志，看看誰(shuí)才是當(dāng)今中高級(jí)車(chē)市的運(yùn)動(dòng)王者？

　　外形和內(nèi)飾：新君威、睿翼時(shí)尚有流線感

　　追求運(yùn)動(dòng)車(chē)身的轎車(chē)，看起來(lái)流線型都非常不錯(cuò)。自兩三年前銳志上市，這一風(fēng)格就一直在延續(xù)。不過(guò)時(shí)過(guò)境遷，當(dāng)初引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮的銳志，由于在流線型設(shè)計(jì)上相對(duì)保守，尾部的緊湊感略顯不足，在當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的認(rèn)知上，以及在后輩新君威2.0T和睿翼面前，顯得有些落伍。

　　代表全球B級(jí)車(chē)最新進(jìn)化方向的馬自達(dá)6睿翼個(gè)性十足、充滿未來(lái)感的外觀造型，其前臉運(yùn)動(dòng)感與高級(jí)感完美結(jié)合，輪拱的夸張?jiān)煨团cRX-8跑車(chē)相似，體現(xiàn)出車(chē)輪的強(qiáng)有力形象，運(yùn)動(dòng)的姿勢(shì)和動(dòng)態(tài)的特征表現(xiàn)得淋漓盡致。車(chē)身設(shè)計(jì)優(yōu)雅與動(dòng)感并存，尾部造型也更顯“流”風(fēng)格，從而突出了“彎道之王”的外形特征。

　　新君威2.0T，在造型上可以說(shuō)更貼近亞洲消費(fèi)者的審美觀。搭載全新動(dòng)力的2.0T車(chē)型，在外形的設(shè)計(jì)完全采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，富有張力的前臉、低矮的腰線和緊湊有力的尾部，讓我們看到了新君威成功的由一款中規(guī)中矩的商務(wù)車(chē)轉(zhuǎn)型成為時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

　　動(dòng)力及操控：銳志與新君威旗鼓相當(dāng)

　　銳志的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)主要來(lái)自于它的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體6速自動(dòng)變速器。前者既能提高引擎在輸出動(dòng)力時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢程度，又保證了銳志的速度感和力量感，197馬力的最大功率、242�！っ椎淖畲笈ぞ兀瑒t能滿足瞬間的爆發(fā)力。

　　新君威2.0T，采用了當(dāng)今全球汽車(chē)界最牛的渦輪增壓技術(shù)鼻祖——薩博的渦輪增壓，其升功率達(dá)到了81kw/L，在同級(jí)車(chē)中達(dá)到了最高水平。該直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合專屬的先進(jìn)6擋手自一體變速箱，令別克新一代君威2.0T車(chē)型0～100　km/h加速僅用7.7秒，最高時(shí)速232公里，等速百公里油耗7.2L，動(dòng)力性能各項(xiàng)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先于同類車(chē)型，樹(shù)立同級(jí)動(dòng)力新標(biāo)桿。

　　在對(duì)比中，銳志與新君威2.0T戰(zhàn)績(jī)旗鼓相當(dāng)。在某些方面新君威要稍微領(lǐng)先。作為同樣以操控著稱的睿翼，則稍遜一點(diǎn)。

　　價(jià)格及舒適性：各有所長(zhǎng)

　　新君威長(zhǎng)寬高為 4830/1856/1484(mm)；最高時(shí)速可達(dá)232KM/H；相對(duì)而言，單從數(shù)據(jù)上看,睿翼長(zhǎng)寬 高 為4755/1795/1440(mm)，最高時(shí)速203KM/H；銳志的長(zhǎng)寬高分別為4735/1775/1450(mm)， 最 高 時(shí) 速225KM/H。數(shù)據(jù)顯示，新君威2.0T顯現(xiàn)出大氣本色。

　　由于銳志是老款車(chē)，現(xiàn)有不少優(yōu)惠，且價(jià)格在21萬(wàn)~23萬(wàn)元左右，比新君威的25萬(wàn)多元要便宜，而且還可以提到現(xiàn)貨。而睿翼價(jià)格和銳志旗鼓相當(dāng)，在許多消費(fèi)者心目中仍占有重要地位。

　　而且，睿翼和銳志的舒適性較新君威2.0T更好一點(diǎn)。當(dāng)下，由于消費(fèi)者搶購(gòu)新君威2.0T，造成供貨不足，買(mǎi)車(chē)沒(méi)有任何優(yōu)惠。對(duì)于3款車(chē)型綜合性價(jià)比和舒適性而言，都有可取之處。

　　記者點(diǎn)評(píng)

　　在當(dāng)今20萬(wàn)元左右的運(yùn)動(dòng)車(chē)型中，新君威2.0T、睿翼、銳志無(wú)疑代表著三個(gè)不同個(gè)性的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。

　　這種車(chē)型，當(dāng)然以運(yùn)動(dòng)性作為主要參考，綜合性價(jià)比、操控性，3款車(chē)中新君威2.0T略占上風(fēng)。而這一結(jié)果，也與當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)各款車(chē)型的追捧程度不謀而合。當(dāng)然，消費(fèi)者對(duì)3款車(chē)的對(duì)比進(jìn)行分析后，相信也會(huì)選出自己認(rèn)為最中意的車(chē)型。