昨日，戴姆勒與比亞迪在北京正式簽署合資協(xié)議，決定合資成立深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司，雙方各占一半股權(quán)，計(jì)劃于2013年推出新型電動車，注冊資本為6億元人民幣。

　　此項(xiàng)協(xié)議是雙方繼今年3月簽訂相關(guān)諒解備忘錄以來的新一步進(jìn)展。昨日，雙方發(fā)布的聲明表示，合資公司開發(fā)的新一代電動汽車將結(jié)合戴姆勒在電動汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)以及比亞迪的汽車電池和驅(qū)動技術(shù)，并將采用一個(gè)雙方共同創(chuàng)立及擁有的全新品牌，區(qū)別于現(xiàn)有戴姆勒品牌(包括梅賽德斯-奔馳、Smart、邁巴赫)及比亞迪品牌。

　　比亞迪在上市公司公告中表示，比亞迪將會提供汽車動力核心技術(shù)，合資公司的經(jīng)營范圍主要包括設(shè)計(jì)、研究和開發(fā)乘用車，尤其是電動車、電力傳動系統(tǒng)、車用動力電池和9座位以下乘用車的相關(guān)零部件。而戴姆勒股份公司董事會主席蔡澈則表示，合資公司主要從事電動車的研發(fā)工作，暫時(shí)不涉及生產(chǎn)領(lǐng)域，不會對戴姆勒與北汽集團(tuán)的合資企業(yè)北京奔馳業(yè)務(wù)構(gòu)成沖突，未來奔馳品牌的國產(chǎn)車都將放在北京奔馳。

　　今年3月初，比亞迪與戴姆勒公司在德國斯圖加特訂立諒解備忘錄，計(jì)劃聯(lián)合研發(fā)電動車。此后由雙方公司的工程師、設(shè)計(jì)人員及其他管理人員組建的工作團(tuán)隊(duì)，開始著手開發(fā)車型概念。目前，合資公司的營業(yè)執(zhí)照還有待相關(guān)政府部門批準(zhǔn)。

　　- 鏈接：奔馳、比亞迪均有電動車

　　戴姆勒是奔馳汽車的生產(chǎn)商，其最近推出了電動版smart fortwo，并將推出兩款梅賽德斯-奔馳電動車。

　　比亞迪則是目前全球最主要的電池生產(chǎn)商，2005年推出首款自主品牌轎車。2008年12月比亞迪首次推出雙模電動車F3DM。最近，比亞迪又推出了純電動汽車e6。 (記者朱艷瑩)