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楊永明:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)將回正常氛圍

2010年04月24日 21:31 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
楊永明:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)將回正常氛圍
華泰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理?xiàng)钣烂?/div>

  中新網(wǎng)4月24日電 2009年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次超越美國(guó),成為全球第一大新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)。隨著在國(guó)際車(chē)市地位上的凸顯,以“暢想綠色未來(lái)”為主題的2010年北京車(chē)展也成了汽車(chē)廠家競(jìng)技場(chǎng)。據(jù)華泰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理?xiàng)钣烂鹘榻B,華泰此次的參展規(guī)模成為有史以來(lái)最大的一次,涵蓋了旗下轎車(chē)、SUV、動(dòng)力總成系列,首款戰(zhàn)略轎車(chē)華泰元田B11更是攬下國(guó)內(nèi)轎車(chē)的多項(xiàng)“第一”。

  華泰元田B11是華泰汽車(chē)在此次北京國(guó)際車(chē)展上隆重推出的重量級(jí)新車(chē),作為首款戰(zhàn)略轎車(chē),元田B11是華泰汽車(chē)歷時(shí)數(shù)年的傾心之作!霸顱11的出現(xiàn)填補(bǔ)了中國(guó)自主品牌B級(jí)轎車(chē)的四項(xiàng)空白”,楊永明說(shuō):“B11是第一款自主品牌的柴油中高級(jí)轎車(chē);其次B11搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),引進(jìn)了意大利VM清潔柴油科技,采用最新CRDi高壓共軌電控直噴技術(shù);再次B11也是第一款搭載英特爾最新的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng);同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)一步到位就是歐四了,隨著油品的改善,可以提升到歐五。“

  楊永明還介紹了元田B11的三大賣(mài)點(diǎn):首先是外觀方面,車(chē)身長(zhǎng)4.943米、軸距2.74米,定位為中高檔轎車(chē)。其次表現(xiàn)在核心技術(shù)方面;動(dòng)力方面,將匹配華泰現(xiàn)有的1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器方面,將會(huì)配備5速手動(dòng)變速器和4速手自一體變速器,底盤(pán)則采用的是前麥弗遜后雙連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。最后配置方面則基本涵蓋了所有中高級(jí)轎車(chē)所有的配置。如前排座椅電加熱DVD+GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、側(cè)氣囊+側(cè)氣簾等配置都將匹配,同時(shí)還將首次配備英特爾最新的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

  在2月份的銷(xiāo)量排行中,華泰圣達(dá)菲以月銷(xiāo)6028輛的成績(jī)躋身前三,楊永明表示,未來(lái)將會(huì)通過(guò)幾項(xiàng)措施來(lái)確保華泰穩(wěn)居第一陣營(yíng)的格局:“我們將推出新的改款產(chǎn)品,包括特拉卡在下半年也會(huì)有改進(jìn),同時(shí)還將推出內(nèi)部代號(hào)為華泰元田B35的高端SUV以此豐富產(chǎn)品線(xiàn)。同時(shí)華泰在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面也在不斷的加大力度。隨著轎車(chē)的上市,還將建設(shè)全系列產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),以4S店為主要格局,希望能在轎車(chē)上市的時(shí)候,能夠完成100家4S店的建設(shè),除了能賣(mài)轎車(chē)、也能賣(mài)SUV。同時(shí)通過(guò)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的方式,讓潛在消費(fèi)者了解全時(shí)四驅(qū)、省油等賣(mài)點(diǎn),另外也會(huì)通過(guò)一些口碑營(yíng)銷(xiāo)來(lái)擴(kuò)大華泰的消費(fèi)群體!

  中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了2009年的“井噴”之后,已經(jīng)到達(dá)了臨界點(diǎn)。隨著企業(yè)庫(kù)存的增加和消費(fèi)需求的增長(zhǎng)趨緩,車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)似乎是一觸即發(fā)。對(duì)此,楊永明表示,“針對(duì)目前今年從整體格局來(lái)講,應(yīng)該不會(huì)去年那樣爆發(fā)式的增長(zhǎng),回歸一個(gè)正常的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的氛圍。避免不了競(jìng)爭(zhēng)、營(yíng)銷(xiāo)手段,比如促銷(xiāo)、降價(jià)。今年的格局總的來(lái)說(shuō)應(yīng)該是比較穩(wěn)健的。”

  楊永明最后強(qiáng)調(diào),華泰汽車(chē)一直在堅(jiān)持不懈的提倡低碳生活,把柴油轎車(chē)作為實(shí)踐低碳領(lǐng)域的主要舉措!靶履茉雌(chē)(混合動(dòng)力、電動(dòng)力)在實(shí)施上推廣起來(lái)還是有一定的難度,通過(guò)非常成熟的柴油汽車(chē)來(lái)進(jìn)行低碳式比較務(wù)實(shí)的。 ”(汽車(chē)頻道 趙婕)

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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