昨天晚上9時(shí)，紛紛擾擾許久的“吉沃戀”終于塵埃落定。中國浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，與福特汽車公司簽署了最終股權(quán)收購協(xié)議，以18億美元收購瑞典沃爾沃轎車，這也是中國汽車業(yè)迄今最大的一筆海外并購案。瑞典副首相兼工業(yè)與能源大臣毛德·奧洛夫松和中國工業(yè)和信息化部部長李毅中出席了協(xié)議簽署儀式。

　　據(jù)了解，此項(xiàng)收購協(xié)議，還有待監(jiān)管部門的審批。在對(duì)退休金缺口、負(fù)債、現(xiàn)金和運(yùn)營資金核算的基礎(chǔ)上對(duì)收購價(jià)格進(jìn)行常規(guī)性的調(diào)整后，吉利和福特預(yù)計(jì)今年第三季度完成交割。

　　彩禮

　　比預(yù)計(jì)少了2億美元

　　根據(jù)收購協(xié)議，吉利以18億美元收購沃爾沃轎車100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)(包括相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán))，包括沃爾沃轎車的9個(gè)系列產(chǎn)品、3個(gè)最新平臺(tái)、2000多個(gè)經(jīng)銷商、相關(guān)的人才和重要的供應(yīng)商體系，比初次公布的20億美元少了2億美元。同時(shí)，吉利集團(tuán)也表示，已經(jīng)準(zhǔn)備好了沃爾沃轎車今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營運(yùn)資金貸款。

　　除了股權(quán)收購，本協(xié)議還涉及了沃爾沃轎車、吉利集團(tuán)和福特汽車三方之間在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、零部件供應(yīng)和研發(fā)方面達(dá)成的重要條款。這些協(xié)議充分保證了沃爾沃轎車的獨(dú)立運(yùn)營、繼續(xù)執(zhí)行既有的商業(yè)計(jì)劃以及未來的可持續(xù)發(fā)展。

　　檔案

　　李書福暗戀“公主”10年

　　據(jù)透露，吉利集團(tuán)董事長李書福在2000年初就看中了高貴的“公主”沃爾沃，多年的夙愿昨天終于變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　福特公司從2008年開始公開出售旗下虧損的沃爾沃品牌。該公司去年年底與吉利達(dá)成收購協(xié)議綱要。

　　沃爾沃目前擁有兩座汽車組裝工廠，分別在瑞典和比利時(shí)。此外，沃爾沃在瑞典還有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。沃爾沃目前在全球有數(shù)萬名員工，其中約1.6萬人在瑞典。

　　影響

　　將在中國設(shè)新廠

　　在昨晚對(duì)中國發(fā)布的新聞稿中，吉利明確表示，“吉利集團(tuán)將保留沃爾沃轎車在瑞典和比利時(shí)現(xiàn)有的工廠，同時(shí)也將適時(shí)在中國建設(shè)新的工廠，使得生產(chǎn)更貼近中國市場(chǎng)。”這也是吉利自宣布競(jìng)購以來，針對(duì)是否在中國設(shè)廠的最明確表態(tài)。據(jù)吉利此前公布的規(guī)劃，在成功收購沃爾沃后，該公司將在北京或天津建立年產(chǎn)能力約30萬輛車的新工廠，使沃爾沃汽車的全球年產(chǎn)量提高近一倍。吉利計(jì)劃在2011年前使沃爾沃轎車公司扭虧為盈。

　　相關(guān)人士透露，吉利的沃爾沃新工廠將選址在北京，由北京市政府和吉利共同投資19億美元完成建設(shè)。據(jù)推測(cè)，新工廠將落戶亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

　　長安生產(chǎn)計(jì)劃不變

　　關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收購，沃爾沃表示，將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)以及為實(shí)施既定商業(yè)計(jì)劃所需要的所有福特知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)。目前，長安福特也是沃爾沃在國內(nèi)的代工生產(chǎn)商。就在“吉沃戀”的消息宣布后不久，長安汽車立刻向外界表態(tài)，其代工生產(chǎn)沃爾沃S40和S80L的計(jì)劃不會(huì)變。按照長安、福特、沃爾沃達(dá)成的協(xié)議，在中國生產(chǎn)的這兩款車的生產(chǎn)期限為10年。即S40要由長安代工至2015年，S80L要到2018年。

　　評(píng)說

　　李書福：沃爾沃必須恢復(fù)捕食的能力，而不是在籠子里僅供觀賞。這家公司有80年的歷史，它的技術(shù)、品牌、質(zhì)量和訓(xùn)練有素的隊(duì)伍必須將能量釋放出來。

　　沃爾沃工會(huì)組織之一、代表公司各層主管利益的“領(lǐng)導(dǎo)者”工會(huì)組織負(fù)責(zé)人格倫·芒努松：我們支持收購計(jì)劃。

　　福特主席兼首席執(zhí)行官阿蘭·穆拉利：沃爾沃是有著出眾產(chǎn)品線的知名品牌。此次簽約將為沃爾沃繼續(xù)在吉利管理下開展業(yè)務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　沃爾沃汽車首席執(zhí)行官斯蒂芬·奧戴爾：沃爾沃管理團(tuán)隊(duì)完全支持福特把沃爾沃出售給吉利。我們相信這是一項(xiàng)正確的商業(yè)運(yùn)作，將為沃爾沃汽車提供必要的資源，包括資本投資，來增強(qiáng)業(yè)務(wù)開展，繼續(xù)前進(jìn)。

　　路透社：吉利將會(huì)非常注重沃爾沃在中國市場(chǎng)的發(fā)展，吉利將力圖使沃爾沃在中國的銷量占其全球銷量的一半左右。

　　長城汽車股份有限公司總裁王鳳英：李書福是個(gè)具有非常智慧的人物，他的收購舉動(dòng)也是非常之舉。

　　浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長金雪軍：海外并購常常會(huì)使企業(yè)陷入債務(wù)危機(jī)。吉利目前還是處在一種各方面比較有利的狀態(tài)下。趙瑩瑩