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    或續(xù)寫(xiě)輝煌 上海大眾:今年推三款新車 (2)
2010年02月11日 14:39 來(lái)源:大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  朗逸1.4TSI火熱預(yù)訂

  作為上海大眾首款搭載1.4TSI+DSG動(dòng)力系統(tǒng)的A級(jí)車,朗逸1.4TSI從去年首次亮相后,引發(fā)了消費(fèi)者強(qiáng)烈的期待,記者在上海大眾4S店了解到,目前朗逸1.4TSI也已全面接受預(yù)訂。

  “早就聽(tīng)說(shuō)朗逸1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)能以小搏大,也見(jiàn)過(guò)真車,看起來(lái)既大氣又個(gè)性,做工非常精致,對(duì)這款車我盼了很久!痹谏虾4蟊4S店展廳看車的孫先生,對(duì)大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)十分感興趣,“1.4TSI,排量不大,動(dòng)力卻比1.6L都強(qiáng)勁,而且還省油,開(kāi)這車既環(huán)保又省錢(qián)!崩室1.4TSI的推出建立在朗逸品牌大獲成功的基礎(chǔ)之上。作為上海大眾一款巔峰之作,朗逸品牌以其卓越的均衡實(shí)力,給消費(fèi)者留下了深刻的印象,上市一年半累計(jì)銷售近19萬(wàn)輛。同時(shí),基于對(duì)大眾“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”的貫徹實(shí)施,上海大眾將朗逸品牌與全球領(lǐng)先的“TSI+DSG”動(dòng)力系統(tǒng)緊密結(jié)合,推出戰(zhàn)略車型朗逸1.4TSI,遙遙走在時(shí)代的前沿。

  作為一款引領(lǐng)高效生活的座駕,朗逸1.4TSI的前瞻性和科技感,在該車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上顯得格外突出,1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代表了當(dāng)今世界頂尖的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低油耗與強(qiáng)動(dòng)力的完美平衡,充分契合了現(xiàn)代都市人群低投入高產(chǎn)出的高效生活追求。盡管排量只有1.4L,朗逸1.4TSI卻能輸出功率96kW的峰值,輕微的加速動(dòng)作就能帶來(lái)強(qiáng)勁的沖刺感,強(qiáng)烈的推背感不言而喻,駕駛者在任何工況下都能游刃有余!

  朗逸1.4TSI還配備了許多領(lǐng)先同級(jí)車的高科技裝備,如ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、遙控式單集控門(mén)鎖、同級(jí)別車中唯一的德國(guó)第四代電子滾碼防盜系統(tǒng)等,讓車主盡享前沿科技所帶來(lái)的便利、高效。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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