上周，吉利集團副總裁趙福全透露，今年吉利將有5款全新車型上市，均將達到4星以上碰撞標準。在上周公布的中國汽車技術(shù)研究中心第四批碰撞成績中，吉利微型車熊貓獲得5星評定，是C-NCAP試驗開展以來首款獲得5星評定的自主品牌經(jīng)濟型轎車。

　　主打全球鷹

　　吉利集團副總裁、吉利研究院院長趙福全表示，今年吉利將推出5款全新車型，其中4款為全球鷹品牌。其中最先推出的是基于同一產(chǎn)品平臺的姊妹車型、全球鷹品牌GC515-RV和GC515，其中先上市的是兩廂GC515-RV。這款車長接近4米，將配備吉利自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，預計售價為6萬-8萬元。這兩款車所在的GC5平臺將成為吉利的經(jīng)濟型轎車平臺，在這一平臺上還將衍生一系列車型，如兩廂三門版、SUV、MPV、小跑車等。

　　其后，全球鷹品牌還將推出吉利的首款SUV車型GX718，其長寬高分別為4544/1832/1671mm，軸距為2660mm，采用5+2座椅布局，配備吉利自主研發(fā)的1.8L VVT發(fā)動機。這款SUV已經(jīng)于去年(2009年)10月份在吉利成都工廠下線，預計上市后的售價在9萬-12萬元之間。此外，熊貓車CROSS(也就是GX313)也將推出，它在外形、內(nèi)飾等方面與熊貓轎車版有很大的差別，價格預計將略高于現(xiàn)款熊貓。

　　除了全球鷹品牌外，帝豪品牌也將推出吉利首款C級豪華商務轎車EC825，這是吉利進軍中高端市場的首款作品，車長近5米。這款車也已經(jīng)在吉利的濟南工廠下線，預計上市后售價為12萬-18萬元。

　　要達碰撞4星

　　趙福全表示，所有這些新開發(fā)的車型，包括A00級的經(jīng)濟型轎車，在成本受控的前提下，都將至少達到C-NCAP碰撞4星標準，其中80%的車型按照5星標準設計。他表示，若吉利成功收購沃爾沃，也將會更好地受益于沃爾沃在安全技術(shù)上多年的積累，“這是沃爾沃品牌最大的價值之一”。

　　上周公布的C-NCAP今年第四批碰撞結(jié)果中，熊貓成為第一款獲得5星評定的自主品牌經(jīng)濟型轎車，得分45.3分。2006年，吉利最暢銷的車型自由艦在此測試中只獲得2星評定，2008年吉利遠景首次獲得C-NCAP 4星評定。

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　　華普海景改為“上海英倫”牌

　　改名為SC7系，已有數(shù)十家經(jīng)銷店

　　本報訊 (記者朱艷瑩)繼TX4之后，吉利集團旗下的“上海英倫”品牌擁有了第二款車型。上周，記者從上海華普汽車銷售有限公司了解到，從今年1月1日起，旗艦車型“海景”系列變更為“上海英倫SC7系”，現(xiàn)有的1.5L和1.8L排量將分別命名為“上海英倫SC715”和“上海英倫SC718”，在上海英倫渠道銷售。　

　　去年6月，上海華普推出了海景轎車，售價6.9888萬-10.1888萬元。但在上市之前，海景卻一直采用“上海英倫”品牌。華普高層表示，因為當時上海英倫的渠道還未建立，產(chǎn)品也只有TX4一款，因此決定將海景歸入原有的華普品牌中，讓原有的經(jīng)銷商來經(jīng)營。此次，海景更名為SC7系，是再次回歸上海英倫品牌。

　　劃歸上海英倫品牌之后，海景將啟用上海英倫標志，并在上海英倫的銷售渠道內(nèi)銷售。上海華普汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理張洪巖表示，今后，現(xiàn)有的海景銷售店都將會改造為上海英倫的品牌店，目前，全國已經(jīng)有幾十家店完成了改造，此外，還將有新加入的上海英倫經(jīng)銷商。