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    通用汽車(chē)業(yè)績(jī)略有改善 年底開(kāi)始分期還債
2009年11月18日 10:18 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  美國(guó)通用汽車(chē)公司定于16日公布第三季度收益報(bào)告并宣布債務(wù)償還計(jì)劃。

  一名知情人士15日晚透露,公司打算從今年底開(kāi)始,分期償還欠美國(guó)政府和加拿大政府的67億美元和14億美元債務(wù)。

  分期還債

  這名不愿公開(kāi)姓名的知情人士說(shuō),根據(jù)償還計(jì)劃,通用汽車(chē)自今年12月31日開(kāi)始,每季度分別償還美國(guó)政府和加拿大政府10億美元和2億美元,預(yù)計(jì)將在2011年之前全部還清兩國(guó)債務(wù)。

  通用汽車(chē)今年6月1日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),7月10日完成資產(chǎn)重組,走出破產(chǎn)保護(hù)。其間,美國(guó)政府多次注資救助,除67億貸款需通用汽車(chē)償還外,500多億美元救助資金中大部分轉(zhuǎn)化為對(duì)“新通用”的控股。

  美國(guó)政府眼下持有通用汽車(chē)60%多股份,加拿大政府持12.5%的股份。

  通用脫離破產(chǎn)保護(hù)后,美國(guó)政府以代管賬戶(hù)方式向其提供大約160億美元援助,公司須在獲得美國(guó)財(cái)政部許可的前提下花費(fèi)這筆資金。

  知情人士說(shuō),通用汽車(chē)僅使用了其中大約30億美元,但公司董事會(huì)與政府方面協(xié)商后,正考慮動(dòng)用剩余部分資金以幫助償還債務(wù)。

  這名人士說(shuō):“這與政府目標(biāo)一致,即(公司)盡早切實(shí)可行地?cái)[脫眼下?tīng)顩r!

  略有改善

  依據(jù)救助計(jì)劃,通用汽車(chē)原本在2015年7月之前無(wú)需償還欠美國(guó)政府和加拿大政府的債務(wù),后者也未期望在此之前能收到還款。

  據(jù)知情人士透露,通用汽車(chē)之所以能提前還款是因公司業(yè)績(jī)略好于先前預(yù)期,其中有3個(gè)基本原因。

  破產(chǎn)保護(hù)期間,公司汽車(chē)銷(xiāo)量并未像預(yù)期的那樣大幅下滑,部分原因是美國(guó)政府對(duì)購(gòu)買(mǎi)公司旗下品牌車(chē)輛提供保證。較好業(yè)績(jī)意味著公司無(wú)需更多動(dòng)用政府援助資金。

  同時(shí),今年夏天汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售狀況不像公司和美國(guó)政府預(yù)計(jì)的那樣差,原因之一是美國(guó)政府拋出的“舊車(chē)換現(xiàn)金”計(jì)劃。

  再者,通用汽車(chē)的零件供應(yīng)商未受到公司破產(chǎn)保護(hù)的影響。

  通用汽車(chē)董事會(huì)主席愛(ài)德華·惠特克上周在得克薩斯路德教大學(xué)演講時(shí)承諾將償還政府債務(wù),“通用汽車(chē)能償還債務(wù)么?當(dāng)然!我無(wú)法告訴你何時(shí),不過(guò),那不會(huì)太久!

  尚未脫險(xiǎn)

  通用汽車(chē)發(fā)言人格雷格·馬丁15日拒絕就還債事宜回應(yīng)媒體。

  公司定于16日公布的季度收益報(bào)告為申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)以來(lái)的首份。公司上一次公布季度報(bào)告是今年5月,當(dāng)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,公司損失60億美元,所用現(xiàn)金比運(yùn)營(yíng)收益多102億美元。

  知情人士認(rèn)為,盡管通用汽車(chē)著手還債,但公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有擺脫危險(xiǎn)。

  “盡管狀況略有改善,那很重要,使公司有能力來(lái)做(還債)這件事,”這名人士說(shuō),“但他們依然處在困難重組過(guò)程中的最初階段,遠(yuǎn)未擺脫險(xiǎn)境!

  而且,即便提前還債,通用汽車(chē)也難保美國(guó)政府對(duì)其投資不虧本。公司先前考慮明年公開(kāi)募股,以期“幫助納稅人收回至少部分投資”。

  據(jù)估計(jì),要使美國(guó)政府完全收回對(duì)通用汽車(chē)的投資,公司所有股票總價(jià)值屆時(shí)需達(dá)創(chuàng)歷史紀(jì)錄的687億美元。但在2008年通用股票的最高點(diǎn),其總市值也不過(guò)才572億美元。

  負(fù)責(zé)監(jiān)管美國(guó)政府救助計(jì)劃資金使用事宜的官員尼爾·巴羅夫斯基說(shuō):“認(rèn)為我們能拿回所有的錢(qián)不現(xiàn)實(shí)。”

  按照那名知情人士的話說(shuō):“很明顯,通用汽車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走,還有許多重要的事情要做。”

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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