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    日產(chǎn)CVT無級變速箱國產(chǎn) 落戶東風(fēng)日產(chǎn)
2009年09月28日 09:28 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日產(chǎn)與東風(fēng)的合作更進一步,日前,東風(fēng)日產(chǎn)正式對外宣布,從今天開始,日產(chǎn)先進的變速箱系統(tǒng)——CVT無級變速箱將正式在東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn),作為日產(chǎn)手中最為先進的汽車核心技術(shù)之一,CVT無級變速箱在東風(fēng)日產(chǎn)的投產(chǎn),意味著雙方的合作進一步升級。

  CVT無級變速箱是日產(chǎn)汽車手中最為重要的核心技術(shù)之一,與傳統(tǒng)的AT自動變速器相比,CVT變速器具有先進的ASC(Adaptive Shift Control)智能邏輯控制系統(tǒng),CVT無變擋的連續(xù)變速設(shè)計實現(xiàn)了駕駛過程更平順和環(huán)保節(jié)油。從2006年開始,日產(chǎn)正式將CVT技術(shù)導(dǎo)入中國市場,目前已經(jīng)在國產(chǎn)的軒逸、逍客、天籟等多款車型上使用這一技術(shù)。

  為了配合本次CVT無級變速箱在中國的投產(chǎn),從即日開始,東風(fēng)日產(chǎn)也啟動了“CVT服務(wù)全面升級活動”——對東風(fēng)日產(chǎn)旗下搭載CVT變速器的車型,CVT保修期限由“2年或6萬公里”升級為“3年或10萬公里”;同時,從即日起,對2008年7月24日之前生產(chǎn)的軒逸和逍客兩款車型的CVT變速器進行技術(shù)升級服務(wù)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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