20元=3500元,在通常的邏輯上,這樣的等式是“天方夜譚”。然而在汽車維修行業(yè),這樣的等式卻完全可能成立。只需要安上一個小小的螺絲就能解決的問題,但是4S店卻要把汽車空調(diào)壓縮機的總成換掉,要價近3500元,而最后,車主在一家社會汽修廠花了20元就達到了恢復(fù)如初的效果。前兩天,市民薛先生就此向記者投訴了這樣的怪事,記者隨后對此進行了調(diào)查。
同樣的維修效果卻有170倍的價差
薛先生說,他在04年購買了一輛江淮瑞風(fēng)汽車。前階段的一天晚上九點多,他汽車空調(diào)壓縮機上的一個螺絲掉了,導(dǎo)致壓縮機上的一個輪子松動掉了下來,他當(dāng)時就撿起輪子收好了,由于空調(diào)無法使用,當(dāng)晚薛先生就趕到4S店檢修,檢修人員粗略地看了一下,說看不懂,估計要把壓縮機的總成換掉,讓薛先生第二天上午再去。
第二天上午八點,薛先生再次去4S店檢修。按理說要把車子仔細(xì)檢查一番,但維修人員將汽車簡單查看了一下后就說要換總成。薛先生本身懂一點機械知識,不免心中生疑,提出要換上掉下的螺絲試試。但是修理人員卻一口回絕,說店里沒有螺絲,這個螺絲換不到,沒有辦法修,只能換總成。之后就給薛先生開了一張修理清單,清單顯示,換空調(diào)壓縮機總成2900元,再加上冷媒和人工費,總的修理費高達3500元左右。當(dāng)時薛先生覺得價格離譜,沒有同意。
之后,薛先生經(jīng)朋友介紹找到一家社會汽車修理廠。維修人員檢查之后說配上一個螺絲就可以了,待到飛輪安上之后,汽車的空調(diào)就恢復(fù)正常使用了,而材料費加人工費僅僅只花了20元。
4S店3500元的“修理”方式,到了社會修理廠,只花了20元就達到了修復(fù)的效果,這里的差距實在讓人詫異!我們該去哪里修車?
更換總成是為保證品質(zhì)4S店解釋維修規(guī)則
昨天,記者就薛先生反映的情況與江淮瑞風(fēng)汽車4S店取得了聯(lián)系。該店維修部朱主管告訴記者:“廠家不建議我們4S店拆解總成后更換單個零部件,因為在拆解總成的過程中,萬一損壞了總成的其它部分,廠家是不認(rèn)可的,今后涉及到索賠問題也比較麻煩。”“除非是客戶強烈要求拆解維修,并愿意承擔(dān)責(zé)任,我們會進行維修或想辦法更換!敝熘鞴苷f,大多數(shù)汽車4S店出于保證設(shè)備的品質(zhì)都會更換總成的。
對于薛先生表示的疑義,朱主管覺得從人之常情來說,這樣懸殊的價格差的確很難讓消費者接受,但對于4S店更換總成的普遍做法,她認(rèn)為是符合4S店的實際情況,有其合理性,因為4S店的售后維修服務(wù)都有一定的流程規(guī)則,如果只講人情沒有規(guī)則,那就會出現(xiàn)失控狀態(tài)!爱(dāng)然,并不是說4S店的維修規(guī)則是十全十美的,這一規(guī)則也有其不靈活的方面。如果客戶確實有單換配件的需要,而這種現(xiàn)象又比較普遍,我們也會與廠家協(xié)商,看今后能否讓廠家直接將零配件發(fā)貨過來,讓消費者得到更多的實惠!
業(yè)內(nèi)人士曝內(nèi)幕越換配件“返傭”越多?
那么,其它的汽車4S店是否也存在類似的情況呢。昨天,記者與一位朋友聯(lián)系后,開了一輛他的歐系小排量轎車來到4S店,說有一個輪胎以及前剎好像不太好,讓維修人員檢查一下是否有問題,維修人員簡單看了一下說,輪胎要換了,“你最好4個輪胎都換掉,至少換2個!睂嶋H上,這輛車的輪胎換了才一年多,只跑了5000公里,而在4S店給這輛車換上兩個最便宜的輪胎,也要花上800元錢。至于前剎,維修人員也說沒法維修,要換掉,如果不換最多只能再跑四五千公里。
記者隨后又開車來到一家熟悉的汽車修理廠,汽車修理廠的維修人員說,輪胎現(xiàn)在不需要更換,跑到2萬公里左右換差不多。至于前剎,維修人員試了一下說性能還好,還可以跑1萬公里左右再來換。朋友告訴記者,每次有故障到4S店去修理,維修人員基本上都讓他換配件,“不少配件都比市場價格要貴出一倍多。比如說雨刮器要200元一副,而我后來到汽配市場去看看,可以還到六七十元。后來有些小毛病我就到熟悉的汽修廠去,如果不需要更換配件,他們只收取一點基本的人工費!
本市汽車修理行業(yè)的一位業(yè)內(nèi)人士向記者揭示了4S店維修的手法。他告訴記者,消費者的汽車出現(xiàn)了問題,“以換代修”是4S店的通常做法,“這種情況很普遍,可以說是一個潛規(guī)則。因為4S店維修部門的收入與收取的費用掛鉤,配件換得越多,金額越大,他們能抽取的傭金就越高!
政協(xié)委員提案關(guān)注維修黑幕
昨天記者從市物價局獲悉,8月1日起機動車維修新規(guī)將正式執(zhí)行,今后類似薛先生遇到的問題將得到根本性解決。
在今年年初的政協(xié)蘇州市十二屆二次會議上,30名政協(xié)委員聯(lián)名提交了一份《關(guān)于要求汽車4S店公開維修等服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)》的提案,對汽車4S店維修費的價格不透明、信息不對稱等問題提出質(zhì)疑。
政協(xié)委員的聯(lián)名提案引起了蘇州市物價局的高度重視。蘇州市物價局的一位工作人員告訴記者,根據(jù)他們掌握的情況,目前汽車銷售競爭激烈,賣車的利潤并不高,有時甚至不賺錢,“因而售后服務(wù)收取的費用反而成了一些4S店賺錢的主要來源!
最近,蘇州市物價局專門出臺了《關(guān)于進一步規(guī)范機動車維修服務(wù)價格行為提高機動車維修服務(wù)透明度的通知》的規(guī)范性文件,規(guī)定了“經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)主動向客戶提供維修收費結(jié)算辦法、《維修結(jié)算工時定額》或《維修結(jié)算工費》、材料費查詢手冊,一類維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立本企業(yè)的維修價格電子查詢系統(tǒng),并引導(dǎo)客戶查詢、核對”等一系列有利于消費者的舉措。
據(jù)了解,這一通知將于今年8月1日起正式執(zhí)行,4S店維修價格不透明、信息不對稱等難題也有望得到破解。
蘇州市物價局綜合處調(diào)控處的吳文超處長指出,部分4S店的天價維修費用涉嫌對消費者的欺詐。接下來,物價部門將會同交通運管部門進一步加強對汽車4S店維修服務(wù)的檢查、監(jiān)管,一旦消費者投訴、舉報4S店有價格違法違規(guī)行為,一經(jīng)查實,他們將依據(jù)物價法律法規(guī)及相關(guān)政策對經(jīng)營者進行處罰。
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