在汽車產(chǎn)品質(zhì)量的投訴中，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)問題的投訴占19.5%，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投訴占10.5%，制動(dòng)系統(tǒng)占10.7%，車身附件與電氣占18.5%，變速箱、離合器、前后橋及懸架系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)占40.8%。

　　隨著2009年國內(nèi)汽車召回?cái)?shù)量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，對(duì)汽車投訴總量也在上升。昨天，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)和清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了2009年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告顯示，相比2008年，投訴總量升39.7%。

　　去年，上述單位共收到用戶投訴9359例，遍及全國30多個(gè)省、市和自治區(qū)，涉及汽車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，被投訴產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)汽車市場(chǎng)上的絕大多數(shù)車型。

　　在投訴總量上升近四成的背后，綜合性投訴(同時(shí)有質(zhì)量問題和服務(wù)問題)增加明顯，但質(zhì)量問題和服務(wù)問題單方面的投訴有一定程度的降低。(記者劉俊)