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    寶馬3系最高降幅近4萬 部分現(xiàn)車較充足
2009年08月03日 13:56 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  寶馬3系以操控見長,嬌小的車身和50:50的完美車身比重造就了寶馬一貫出眾的操控性。不僅是底盤功底傲世與人,先進的發(fā)動機技術也引領了全球動向,在保證澎湃動力同時,節(jié)油性也相當突出,一部先進的引擎就是如此。

  據(jù)4S店銷售人員介紹:目前寶馬3系全系車型都有一定幅度優(yōu)惠,最高降幅達到3.9萬元。雖然較之前的優(yōu)惠幅度有所減小,但是目前現(xiàn)車比較多,尤其寶馬318i系列與325i系列店內(nèi)現(xiàn)車充足,320i豪華型需預定,預訂需等1個月至2個月時間。據(jù)經(jīng)銷商介紹,寶馬318i進取型將近停產(chǎn),所以喜歡這款車的朋友盡快到店內(nèi)訂車,目前店內(nèi)有少量現(xiàn)車顏色不全。在優(yōu)惠幅度上,寶馬318i系列在優(yōu)惠1萬元后可打9.4折,寶馬320系列兩款車型在優(yōu)惠1.3萬元后可打9.6折,325系列可優(yōu)惠2萬后再打9.6折。寶馬335i和320i雙門轎跑車無任何優(yōu)惠,預定車需等4-6個月。

  09款寶馬3系其軸距為2760mm,與原有車型完全相同,其車長達到4531mm,相比原有車型增加了10mm,而車身寬度與高度分別為1817mm與1421mm,和改款前沒有差別。這款寶馬320在性能上也不是一無是處,2.0L DOHC每缸4氣門直列四缸帶雙可變氣門正時系統(tǒng)和氣門升程可變控制系統(tǒng)的電噴發(fā)動機,可以迸發(fā)115千瓦的峰值功率和200牛米的峰值扭矩,配合技術先進的6速變速箱,能夠將動力很好的發(fā)揮。

  寶馬 325i搭載的2.5L直列六缸發(fā)動機,具有出色的動力及操控性,配置的6擋手自一體變速箱更適合在擁堵的城市道路中穿行。09款寶馬3系更是在動感外形的基礎上,為駕乘者提供了絕佳的乘坐環(huán)境,一改此前僅以動力示人的形象。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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