車型四:道奇酷搏
價格:21.99萬元
酷搏具有明顯的道奇家族特征:龐大的水箱格柵、大十字鍍鉻裝飾以及“公羊”車標等,讓大多數(shù)人絕對不會認錯這款美系車。進入車內,酷搏白底黑字三炮筒式儀表給人感覺異常時尚和個性,內飾工藝中規(guī)中矩,配合功能分區(qū)清晰以及較大面積各種按鍵帶來的使用便利,如果不是外觀,還真難想象這是一款美系車。似乎以往大大咧咧的個性也變得收斂許多。副駕駛受套箱也分為上下兩層,上層有放置飲料的凹槽和空調出風口,夏日特別受益。
酷搏的座椅仍然有歐美車系寬大厚實的真皮包裹,坐上去的感覺就是既柔軟又舒適,加上不錯的側向支撐,就是身材中等的亞洲用戶也能享受到足夠的包裹性,2635mm的軸距不算突出,但在空間方面足夠家用。后排車頂高度受到流線輪廓影響會有所影響,不過凹入設計能夠降低這種影響,超過175cm乘客不用太擔心。
酷搏只有一款2.0升汽油發(fā)動機,進排氣系統(tǒng)都采用了電液控制的VVT可變氣門技術,最大功率115kW/6300rpm,峰值扭矩190N.m/5100rpm,配合CVT無極變速箱省油經濟成為這款美系車的主題,官方0-100公里加速時間11.3秒,最高車速186km/h,性能表現(xiàn)相當于同級SUV。需要提及的是,酷搏CVT無極變速箱也有模擬的加減擋功能,不過左減右加換擋方式需要提前適應一下。
底盤方面,麥弗遜+多連桿的四輪獨立懸掛在這種城市緊湊車上幾乎是常態(tài),178mm的離地間隙讓酷搏的車身重心有所降低,同時復雜路況通過性也有更多限制,可以完全肯定的是酷搏只是一款純公路型的SUV,與之適應的則是前置前驅功能。
另外,雖然酷搏只有一款車型,但在配置上還是不錯的,6氣囊、ESP、電動天窗、多功能真皮方向盤、定速巡航、后視鏡加熱一應俱全,只是沒有配備自動空調。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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