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全新沃爾沃XC602.0T將登陸 目標(biāo)鎖定國產(chǎn)奧迪Q5

2010年09月08日 14:15 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
Volvo XC60
2.0GTDi
powershift
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  中新網(wǎng)9月8日電 曾幾何時(shí),豪華車市場(chǎng)“空間”與“配置”大行其道,只要在這兩項(xiàng)上做好功課便可吸引消費(fèi)者的目光,但隨著消費(fèi)者的觀念趨向理性,尤其是一些注重領(lǐng)先科技的豪華品牌的加入,科技已經(jīng)成為各豪華車品牌最看重的特性之一。以 “創(chuàng)新科技、創(chuàng)領(lǐng)人生”為品牌宣言的沃爾沃汽車即將正式在中國市場(chǎng)推出配備缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的全新XC60 2.0T,目標(biāo)直指奧迪Q5,成為目前唯一一款純進(jìn)口的配備2.0缸內(nèi)直噴渦輪增壓及雙離合的中級(jí)豪華SUV。

  全新的高效動(dòng)力組合是全新沃爾沃XC60 2.0T的最大亮點(diǎn),它搭載著2.0升GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Powershift雙離合變速器。缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合,可以說是目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高技術(shù)代表,能將發(fā)動(dòng)機(jī)的能效發(fā)揮至最大。在提高車輛動(dòng)力性的同時(shí),也更進(jìn)一步提升了燃油使用效率,從而降低油耗并減少二氧化碳排放量,達(dá)到了節(jié)油與環(huán)保的雙重功效。Powershift 雙離合變速器是全球最領(lǐng)先的變速器之一,它也同樣用在超級(jí)跑車品牌法拉利上。它采用雙離合器設(shè)計(jì),配有兩個(gè)相互獨(dú)立的濕式離合器,兩個(gè)離合器交替工作,實(shí)現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋,從而保持了換擋過程中的加速能力,為駕乘者提供非常出色的駕駛樂趣和舒適享受。有如雙劍合璧,GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配以Powershift雙離合變速器將最先進(jìn)的高效動(dòng)力,更低的油耗和在各種速度下敏捷的加速性帶給用戶。

  沃爾沃XC60自去年上市以來迅速成為中型豪華SUV市場(chǎng)的主力車型之一,持續(xù)熱銷,供不應(yīng)求,備受社會(huì)主流精英消費(fèi)者的青睞。它生產(chǎn)于具有悠久歷史和先進(jìn)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)的沃爾沃歐洲工廠,嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系確保了一貫的豪華品質(zhì)。而全新XC60 2.0T同樣擁有原裝進(jìn)口豪華品質(zhì),從選材、制造工藝到內(nèi)飾做工,每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)當(dāng)今豪華車壇最高的水準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)上,XC60是迄今為止最大膽最突破時(shí)尚的豪華SUV,具有令人激動(dòng)的造型,它所含有的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往任何一款沃爾沃車型。

  此外,XC60 2.0T還延續(xù)了XC60 T6的頂級(jí)全方位安全,全系標(biāo)配可自動(dòng)剎車的城市安全系統(tǒng)。作為世界首創(chuàng)的安全科技,城市安全系統(tǒng)在車速每小時(shí)30公里以下時(shí)啟動(dòng),如果前車突然剎車,城市安全系統(tǒng)判斷有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)時(shí)便會(huì)對(duì)駕駛員發(fā)出警示,如果駕駛員仍未采取任何行動(dòng),XC60就會(huì)自動(dòng)剎車,該系統(tǒng)可幫助司機(jī)避免碰撞或盡可能將碰撞程度降至最低。再加上BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、RSC 防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,XC60 2.0T繼續(xù)保持了在中型豪華SUV市場(chǎng)中無出其右的安全領(lǐng)先地位,而且由于裝備了眾多創(chuàng)新安全技術(shù)和駕駛支持系統(tǒng),全新XC60可能是所有汽車中最安全的車型。

  XC60 2.0T非常值得喜愛中型豪華SUV的用戶期待。憑借創(chuàng)新高效的動(dòng)力總成、頂級(jí)全方位的安全以及純進(jìn)口豪華品質(zhì),沃爾沃XC602.0T將進(jìn)一步提升在同級(jí)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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