隨著國內(nèi)消費(fèi)者對于SUV的接受度越來越高,SUV銷量節(jié)節(jié)攀升,成為增長最快的一個細(xì)分車型。縱觀SUV市場銷量,以東風(fēng)本田CR-V、上海大眾途觀以及一汽豐田RAV4為首的合資SUV依然占據(jù)主流,而自主品牌卻大多經(jīng)營慘淡,只有型號眾多的長城哈弗系列勉強(qiáng)為自主品牌捍衛(wèi)了一點(diǎn)尊嚴(yán)。
在不久的將來,還有眾多自主品牌將推出首款SUV,包括比亞迪S6、帝豪EX7、榮威W5、力帆SUV以及華晨SUV等等,眾多自主品牌SUV的加入無疑給消費(fèi)者帶來了更多選擇,但消費(fèi)者是否會愿意選擇這些SUV似乎才是重點(diǎn)!結(jié)合之前獲取的消息,我們對這些即將問世的自主品牌首款SUV逐一解讀!
● 比亞迪S6
在這些自主品牌SUV中最先問世的應(yīng)該就是比亞迪S6,作為比亞迪首款SUV這款車備受關(guān)注,據(jù)悉新車將于9月15日正式上市,首推2.0L和2.4L兩驅(qū)版本,后續(xù)還將推出四驅(qū)版本,其售價(jià)將介于13-17萬之間。
比亞迪S6
比亞迪S6外形上與雷克薩斯RX非常神似,是一款全尺寸城市SUV車型。比亞迪S6長寬高分別為4810/1855/1680mm,帶行李架高度為1725mm,軸距為2720mm,前輪輪距1577mm,后輪輪距1557mm,190mm的最小離地距離使得整車擁有較好的通過性能。
比亞迪S6
比亞迪S6
動力方面與剛剛上市的M6完全一致,搭載2.0L和2.4L發(fā)動機(jī),匹配5擋手動和4擋自動變速器。其中2.0L發(fā)動機(jī)采用比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB機(jī)型,其最大功率為103kW/6000rpm,峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm,匹配5擋手動變速器;2.4L發(fā)動機(jī)則是三菱4G69 2.4L機(jī)型,最大輸出功率118kW/5800rpm,峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm,與之匹配的是一款4擋自動變速器。
比亞迪S6內(nèi)飾
比亞迪S6官方參數(shù)表
懸掛方式上,比亞迪S6前懸掛采用常見的麥弗遜式懸架,具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小等特點(diǎn);后懸架采用支柱連桿式懸架,韓系車賽拉圖和伊蘭特等都以及日系車凱美瑞等都是使用這一懸掛,其舒適型、操控性都優(yōu)于縱臂扭力梁半獨(dú)立懸架,但比真正的多連桿懸掛要差一些。
編輯點(diǎn)評:
比亞迪S6對手主要包括長城哈弗、奇瑞瑞虎以及江淮瑞鷹等自主車型,雖然比亞迪S6在造型以及尺寸方面相比對手來說優(yōu)勢明顯,畢竟這次的模仿對象是雷克薩斯RX,但比亞迪能否定出一個讓消費(fèi)者滿意的價(jià)格,能否復(fù)制哈弗的銷量奇跡還真的很難說。
參與互動(0) | 【編輯:趙婕】 |
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