兩年之后,“重慶造”汽車(chē)將再添新品牌。昨日,北汽工業(yè)控股有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽集團(tuán)”)董事長(zhǎng)徐和誼飛赴重慶,與重慶銀翔集團(tuán)簽署了合作協(xié)議,雙方將投15億元(一期)在合川打造一個(gè)30萬(wàn)輛的微車(chē)基地——北汽銀翔微車(chē)工廠(chǎng)(暫定名)。市長(zhǎng)黃奇帆出席簽約儀式,并評(píng)價(jià)此次北汽與銀翔的合作是一舉三得。
這次北汽與銀翔的合作,標(biāo)志著繼力帆、渝安、隆鑫、鑫源等摩企造汽車(chē)之后,重慶又一摩托車(chē)大佬挺進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域,摩企轉(zhuǎn)型升級(jí)輪廓日趨明顯。
一期年底開(kāi)建 產(chǎn)能30萬(wàn)輛
與兩年前華晨汽車(chē)布局西南、牽手重慶鑫源摩托造微車(chē)如出一轍,北汽集團(tuán)布局西南計(jì)劃也選擇重慶民營(yíng)摩企聯(lián)手。北汽集團(tuán)目前在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中綜合排名第五,僅次于上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安,預(yù)計(jì)今年產(chǎn)銷(xiāo)量為150萬(wàn)輛,產(chǎn)值1500億元。
昨日下午5:30,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼出現(xiàn)在重慶金源大飯店,出席北汽集團(tuán)與重慶銀翔集團(tuán)合資簽約儀式。這是他一年前啟動(dòng)“西南戰(zhàn)略”之后,第一次來(lái)到重慶。
北汽集團(tuán)董事郭新民透露,合資公司注冊(cè)資本金為1億元,但持股比例還未最終劃定!斑@幾天將繼續(xù)討論這個(gè)問(wèn)題,一共有4個(gè)股東,雙方旗下的子公司也會(huì)參與進(jìn)來(lái)!惫硎,北汽銀翔微車(chē)工廠(chǎng)最遲將于今年底開(kāi)工建設(shè),一期產(chǎn)能預(yù)計(jì)為30萬(wàn)輛,2012年投產(chǎn),此后還有二期項(xiàng)目,最終將達(dá)到60萬(wàn)輛的產(chǎn)能。
首款車(chē)預(yù)計(jì)定價(jià)4萬(wàn)多元
重慶銀翔摩托產(chǎn)銷(xiāo)在全國(guó)業(yè)內(nèi)綜合排名前十名,2010年一季度摩托車(chē)出口在全國(guó)排名第一,尤其是在東南亞市場(chǎng)表現(xiàn)過(guò)人,在緬甸、老撾和印尼、菲律賓等國(guó)家設(shè)有生產(chǎn)工廠(chǎng),年產(chǎn)能都在20萬(wàn)臺(tái)以上,菲律賓工廠(chǎng)年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái),銀翔摩托在緬甸國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額高達(dá)60%,在老撾達(dá)到40%,在越南銀翔摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額達(dá)40%。
郭新民表示,合資公司工廠(chǎng)不但是北汽的西南生產(chǎn)基地,還將借助銀翔在東南亞、非洲等海外市場(chǎng)的影響力,成為一個(gè)出口基地。在微車(chē)領(lǐng)域,相對(duì)于上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等“中國(guó)四大車(chē)企”,北汽是后來(lái)者,在布局重慶之前,它已在湖南株洲投資了微車(chē)工廠(chǎng),預(yù)計(jì)將于第三季度投產(chǎn)。
早在2009年,銀翔就在合川土場(chǎng)鎮(zhèn)啟動(dòng)建設(shè)了“銀翔新城”工業(yè)園,此次與北汽合作的新廠(chǎng)選址,就位于“銀翔新城”中。記者了解到,雙方合資公司2012年投產(chǎn),首款車(chē)型定位中高端,預(yù)計(jì)定價(jià)4萬(wàn)多元,目標(biāo)直指五菱榮光、長(zhǎng)安之星Ⅱ代。
黃奇帆邀北汽在渝建出口基地
在昨日的簽約儀式上,市長(zhǎng)黃奇帆評(píng)價(jià):“我認(rèn)為此次北汽與銀翔的合作,是一舉三得!
如何“一舉三得”?黃奇帆解釋道,首先這次合作體現(xiàn)了北汽雄心勃勃的開(kāi)拓眼光,將對(duì)北汽全國(guó)布局產(chǎn)生重大影響;其次,這代表了北汽抓住了西部大開(kāi)發(fā)新十年的機(jī)遇,代表了東部支持西部,北京支持重慶;第三,這是國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)合作的一個(gè)樣本,符合民企“新36條”的精神,對(duì)于提升銀翔集團(tuán)由摩托車(chē)向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型是個(gè)絕好的機(jī)會(huì),新工廠(chǎng)的幾十萬(wàn)輛產(chǎn)能也將為重慶配套產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更多商機(jī)。黃奇帆介紹,重慶去年全年汽車(chē)產(chǎn)量為160萬(wàn)輛,今年將達(dá)到220萬(wàn)輛,到2012年將會(huì)達(dá)到300萬(wàn)輛,2015年超過(guò)400萬(wàn)輛。
“現(xiàn)在的重慶物流已經(jīng)脫胎換骨,足以改變中國(guó)物流格局了。”黃奇帆還介紹了重慶的物流優(yōu)勢(shì),并邀請(qǐng)北汽將中西部運(yùn)營(yíng)總部建立在重慶,將重慶工廠(chǎng)打造成北汽最大的出口基地。
北汽掌門(mén)徐和誼對(duì)重慶發(fā)展充滿(mǎn)期待
作為北汽集團(tuán)的掌門(mén)人,徐和誼昨日在北汽與銀翔簽約儀式上表示,重慶的改革創(chuàng)新時(shí)刻吸引著全世界的關(guān)注,特別是重慶國(guó)企“八大投資集團(tuán)”新融資模式,在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可持續(xù)融資方面,為全國(guó)其他省市提供不少經(jīng)驗(yàn)。
徐和誼說(shuō),中央前不久批準(zhǔn)重慶成立兩江新區(qū),意圖就是要讓重慶在新一輪西部大開(kāi)發(fā)中起到中流砥柱的作用,重慶的發(fā)展也由此駛?cè)肓丝燔?chē)道和黃金區(qū)。他對(duì)重慶的發(fā)展充滿(mǎn)了期待。
延伸 銀翔造微車(chē)勝算幾何?
微車(chē)是汽車(chē)領(lǐng)域中“最低端”的車(chē)型,長(zhǎng)安和五菱一直處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì),幾乎占據(jù)全行業(yè)80%的市場(chǎng)份額,目前國(guó)內(nèi)已超過(guò)10家汽車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng),總產(chǎn)能突破400萬(wàn)輛,銀翔與北汽合作現(xiàn)在才進(jìn)入微車(chē)領(lǐng)域,首款車(chē)型定位為中高端,直接與目前市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的五菱榮光、長(zhǎng)安之星Ⅱ代短兵相接,未來(lái)勝算幾何,還將拭目以待。
背景 摩企轉(zhuǎn)型多走汽車(chē)之路
作為中國(guó)摩托車(chē)之都,重慶“摩幫”發(fā)展至今,由于摩托車(chē)?yán)麧?rùn)越來(lái)越薄,升級(jí)轉(zhuǎn)型已是其集體思考的話(huà)題。
“今天是我終身難忘的日子,我找到了銀翔中長(zhǎng)期的發(fā)展方向!弊蛉,一向低調(diào)的銀翔集團(tuán)董事長(zhǎng)龍富勇對(duì)記者表示,看著重慶的同行先后都開(kāi)始造汽車(chē)(如渝安集團(tuán)與東風(fēng)合資生產(chǎn)微車(chē)、力帆自主發(fā)展造汽車(chē),鑫源摩托與華晨汽車(chē)合資在綿陽(yáng)生產(chǎn)微車(chē)),他心里很著急,此次銀翔借助北汽合作進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域,將是銀翔集團(tuán)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
龍富勇認(rèn)為,中國(guó)的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過(guò)了黃金發(fā)展期,產(chǎn)品低端、盈利能力差是摩企不可回避的問(wèn)題,此前他一直在思考銀翔該如何轉(zhuǎn)型,剛好遇到北汽想在西南建廠(chǎng),雙方一拍即合。
揭秘 北汽曾與力帆接觸
北汽集團(tuán)董事郭新民透露,北汽曾先后與重慶的力帆、銀翔等多家摩托車(chē)企業(yè)接觸,幾乎沒(méi)考慮其他行業(yè)的企業(yè)!按蠹s在半年前,我們與銀翔摩托方的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)始頻繁接觸,要么我們來(lái)重慶,要么他們?nèi)ケ本磸?fù)接觸之后,我們對(duì)銀翔在制造業(yè)的基礎(chǔ)實(shí)力和海外市場(chǎng)運(yùn)作能力非常滿(mǎn)意,并在今年6月份最終敲定下來(lái)!惫旅裾f(shuō)。本組稿件由記者 楊雪峰 實(shí)習(xí)生 趙英斌 采寫(xiě)
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