年底前都將上市 中美日電動(dòng)車(chē)大比拼

　　今年年底之前，比亞迪e6、日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf）和通用雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)三款電動(dòng)車(chē)將率先在不同的國(guó)家上市，作為代表各自國(guó)家最新技術(shù)成果的電動(dòng)車(chē)，這三款車(chē)的上市銷(xiāo)售將引起廣泛的關(guān)注。本期，本刊試著從技術(shù)參數(shù)角度詳解三款電動(dòng)車(chē)，至于后期各自的商業(yè)化進(jìn)程，我們將在隨后的報(bào)道中給予關(guān)注。

　　比亞迪e6：不超過(guò)30萬(wàn)元

　　作為比亞迪最新一代的電動(dòng)車(chē)型，e6將在本月上市銷(xiāo)售，并計(jì)劃出口美國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)３０萬(wàn)元。而在今年５月，３０輛比亞迪e6已經(jīng)開(kāi)始在深圳出租車(chē)行業(yè)試運(yùn)營(yíng)。

　　e6是一款插電式純電動(dòng)車(chē)，其核心從啟動(dòng)電池到動(dòng)力電池都采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的“綠色之芯”ET—Power鐵電池，利用專(zhuān)用的3c充電系統(tǒng)，15分鐘左右就能充滿(mǎn)80%的電能，同樣在家用常規(guī)電壓220v下需要３－４個(gè)小時(shí)。比亞迪公布的續(xù)航里程為300km，但是根據(jù)出租車(chē)運(yùn)行的情況，續(xù)航里程為２００km左右，即便如此，目前也創(chuàng)造了世界純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程最長(zhǎng)的紀(jì)錄，但是對(duì)于比亞迪e6最終能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，業(yè)界仍有許多猜疑。

　　e6屬于Crossover車(chē)型，外觀兼具SUV和MPV設(shè)計(jì)理念，車(chē)身尺寸為4560×1822×1630mm，軸距達(dá)到2830mm，最大功率75kW，但扭矩則達(dá)450N·m，加速時(shí)間在10秒以?xún)?nèi)，最高車(chē)速限定在140km/h。該車(chē)百公里能耗為21.5度電左右，只相當(dāng)于燃油車(chē)1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格。

　　日產(chǎn)聆風(fēng)：海外價(jià)格23萬(wàn)元

　　繼日、歐、美上市之后，日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)(Leaf）已經(jīng)開(kāi)始了引入中國(guó)的步伐。本月，日產(chǎn)將在武漢首先投入25臺(tái)聆風(fēng)試運(yùn)營(yíng)。而按照日產(chǎn)的規(guī)劃，2010年日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)為準(zhǔn)備階段，2011年為進(jìn)口研發(fā)階段，2013年實(shí)現(xiàn)初步國(guó)產(chǎn)，2015年為深度國(guó)產(chǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)5萬(wàn)輛目標(biāo)。

　　日產(chǎn)聆風(fēng)采用薄型化鋰電池模塊，由日產(chǎn)與NEC合資的AESC汽車(chē)能源公司所生產(chǎn)供應(yīng)。在完全充滿(mǎn)電的情況下，日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車(chē)最長(zhǎng)續(xù)駛里程可以達(dá)到160公里，這一續(xù)航能力已經(jīng)可以滿(mǎn)足70%消費(fèi)者每日的駕駛里程所需。另外，日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車(chē)搭載輸出功率為80kW，最大扭矩280N·m的電動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速為140km/h。

　　相對(duì)于比亞迪e6和通用雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)而言，日產(chǎn)聆風(fēng)除了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之外，嚴(yán)格按照電動(dòng)車(chē)的需求開(kāi)發(fā)，包括降低風(fēng)阻的車(chē)身一體化設(shè)計(jì)。目前,聆風(fēng)在海外市場(chǎng)的售價(jià)約合人民幣23萬(wàn)元。

　　雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)：海外價(jià)格27萬(wàn)元

　　盡管還未上市，通用已經(jīng)計(jì)劃在2012年，把雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)量從原計(jì)劃的3萬(wàn)輛提升到4.5萬(wàn)輛，可見(jiàn)通用對(duì)于這款純電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)信心。目前，通用汽車(chē)的底特律Hamtramck工廠正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)年底即將上市的Volt增程型電動(dòng)車(chē)，中國(guó)消費(fèi)者有望在2011年購(gòu)買(mǎi)到這款車(chē)。

　　雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)被認(rèn)為是全天候、全路況行駛的電動(dòng)車(chē)，完全消除了電池電動(dòng)車(chē)行駛里程有限的束縛。該車(chē)通過(guò)車(chē)載小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的持續(xù)供電，Volt最大行駛里程超過(guò)500公里。其間，當(dāng)行駛里程小于60公里時(shí)，Volt電動(dòng)車(chē)能夠完全依靠一個(gè)車(chē)載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)Volt車(chē)載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí)，車(chē)載發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，為Volt繼續(xù)提供電能，從而實(shí)現(xiàn)高達(dá)450公里以上的續(xù)駛能力。

　　上周，通用公布了雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格及租賃計(jì)劃，該車(chē)定價(jià)41000美元,折合人民幣為27.8萬(wàn)元左右；租賃期為36個(gè)月，首付2500美元，每月低至360美元。