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中國(guó)一汽重裝出擊長(zhǎng)春車展 眾多重量級(jí)車型到場(chǎng)

2010年07月27日 14:46 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)7月27日電 日前,在第七屆中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車博覽會(huì)上,中國(guó)一汽重裝出擊,除眾多重量級(jí)車型悉數(shù)到場(chǎng)外,更有解放奧威6DM車閃亮登臺(tái),充分顯示了中國(guó)一汽對(duì)長(zhǎng)春車展的重視。

  在長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心A館,中國(guó)一汽以品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新為參展主題,通過(guò)大氣、恢宏的二層圓形特裝展臺(tái)以集團(tuán)全自主形式進(jìn)行整體展示。此次中國(guó)一汽攜紅旗、解放、奔騰、夏利、威志、森雅、佳寶等41款自主品牌精品汽車及自主研發(fā)的7套動(dòng)力總成集中亮相。

  在室內(nèi)展示區(qū)一層中心,萬(wàn)眾矚目的紅旗HQE檢閱車被擺放在最顯著的位置。半個(gè)多世紀(jì)以來(lái),它伴隨著每一代共和國(guó)領(lǐng)袖見證了令人難忘的歷史瞬間;今天,自主研發(fā)、擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)并集成眾多高科技于一身經(jīng)典之作—紅旗HQE,已經(jīng)成為具有世界領(lǐng)先水平的國(guó)家元首級(jí)座駕。前高后低的船形車身、對(duì)開式車門以及3排側(cè)窗的造型、前柵格的扇形設(shè)計(jì)、前伸式前燈等,從整體風(fēng)格到每一個(gè)細(xì)節(jié),處處體現(xiàn)著中國(guó)文化的特色。本次展出的紅旗檢閱車,在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、空調(diào)、電控、防彈、制造技術(shù)等七大方面,均采用自主創(chuàng)新技術(shù),使人們透過(guò)紅旗檢閱車看到了中國(guó)一汽高端自主技術(shù)的成果,是我國(guó)汽車工業(yè)研發(fā)和制造水平的代表作。

  奔騰B70是一款實(shí)現(xiàn)了從造車?yán)砟、制造工藝到產(chǎn)品質(zhì)量方位突破,成熟穩(wěn)定、備受消費(fèi)者信賴的產(chǎn)品。而作為天津一汽打造的“精品小車”,一汽夏利 N3、N5和一汽威志二廂、三廂將聯(lián)手出擊,這4款車型是在全新平臺(tái)上自主研發(fā)的經(jīng)濟(jì)型轎車,它們集中體現(xiàn)了中國(guó)一汽所擁有的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力。

  佳寶V70的外形承襲了佳寶一貫的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格,融入時(shí)尚轎車化及SUV化元素,整車外形雄渾飽滿、曲線流暢、虎虎生威。以“超強(qiáng)地盤、堅(jiān)固車身、澎湃動(dòng)力與舒適駕馭”為核心訴求的V70充分展示了微客硬漢的四大硬道理。70的動(dòng)力總成是中國(guó)一汽專門為此車型開發(fā)的全新1.3LA1發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變進(jìn)氣(VCT-i),塑料進(jìn)氣道,電子節(jié)氣門,無(wú)回油等5大新技術(shù),在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與可靠性方面比肩國(guó)際先進(jìn)水平。

  森雅M80是一款性價(jià)比出眾,樹立獨(dú)特價(jià)值差的多功能車。該車具備小型MPV的所有特質(zhì):外觀時(shí)尚硬朗,內(nèi)部空間寬大,布置靈活;動(dòng)力總成搭載一汽自主研發(fā)的1.5L/1.3L可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和一款五速同步變速器,具有動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、安全可靠、承載能力大等特點(diǎn)。

  除了整車產(chǎn)品,技術(shù)展示是中國(guó)一汽參加本次車展的重點(diǎn),相信通過(guò)這些代表中國(guó)一汽強(qiáng)大體系能力的技術(shù)展示,能讓國(guó)人看到自主品牌的強(qiáng)大后勁和美好未來(lái)。歷經(jīng)57年積淀,中國(guó)一汽技術(shù)實(shí)力深厚,技術(shù)儲(chǔ)備全面且豐富,是我國(guó)惟一一家掌握A0級(jí)到E級(jí)全線造車技術(shù)的企業(yè)。此次長(zhǎng)春車展上,中國(guó)一汽單獨(dú)設(shè)立技術(shù)展示區(qū),集中展示其自主研制、傾心打造的7款節(jié)能環(huán)保、高效可靠的動(dòng)力總成。這其中,具有國(guó)際水準(zhǔn)的CA4GA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)是最為引人關(guān)注。CA4GA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有1.1L、1.3 L、1.5 L、1.3L增壓及混合動(dòng)力專用等多個(gè)型號(hào),采用鎂合金缸蓋和可變凸輪正時(shí)及靜音鏈條傳動(dòng)技術(shù);該發(fā)動(dòng)機(jī)的TCU完全自主,并且具備怠速啟停裝置,實(shí)現(xiàn)了怠速停機(jī),紅燈時(shí)自動(dòng)熄火,有效地降低了噪音和使用成本。展示的動(dòng)力總成中的亮點(diǎn)除了來(lái)自先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的多款新型變速箱也都是采用國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)打造而成,充分體現(xiàn)了一汽自主開發(fā)的水平和能力。

  此前剛在北京車展發(fā)布的E-wing與E-coo是兩款注定要大出風(fēng)頭的純電動(dòng)仿生概念車――小巧的車身、靈動(dòng)的外形、先進(jìn)的控制系統(tǒng),體現(xiàn)出中國(guó)一汽研發(fā)實(shí)力和新能源技術(shù)儲(chǔ)備。

  在室外展區(qū),中國(guó)一汽的解放J6系列產(chǎn)品以整齊的陣容迎接廣大參觀者的注目,解放J6曾榮獲中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)第一個(gè)特等獎(jiǎng),充分證明了中國(guó)一汽在商用車領(lǐng)域深厚的功力。此次長(zhǎng)春車展,中國(guó)一汽更是首次推出了解放奧威6DM 11L自卸產(chǎn)品,全面壓倒性的優(yōu)勢(shì)使其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)罕逢對(duì)手。

  中國(guó)一汽中國(guó)一解放501新型商用車輕型商用車秉承技術(shù)為先,注重品質(zhì)、不斷創(chuàng)新的理念,利用一汽通用的成熟技術(shù)優(yōu)勢(shì),結(jié)合國(guó)際化質(zhì)量生產(chǎn)和監(jiān)督體系,以嚴(yán)格細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度為用戶打造全新一代物流用車,滿足了現(xiàn)代物流對(duì)車輛在安全、承載、成本節(jié)約、環(huán)保等方面的特殊要求。解放501比同類車節(jié)油10%-20%,鋼板彈簧等關(guān)鍵部件壽命比國(guó)標(biāo)優(yōu)等品提高30%。通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),解放501的承載性、操縱性和制動(dòng)性大大提升并有效降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)!敖夥501”系列商用車商用車足以承擔(dān)物流運(yùn)輸先鋒典范的重任!

  解放車作為一汽自主技術(shù)的成功載體,本次四個(gè)品種六款展品均詮釋了中國(guó)一汽自主系列產(chǎn)品“品質(zhì) 技術(shù) 創(chuàng)新”的品牌內(nèi)涵。所有展車均為一汽客車長(zhǎng)春本部整車中試基地生產(chǎn)的全新產(chǎn)品,在秉承了一汽商用車造型大氣、奔放的設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí),更注重與市場(chǎng)的結(jié)合,新技術(shù)、新工藝、新理念的大量應(yīng)用突出了經(jīng)濟(jì)適用,高性價(jià)比的特點(diǎn)。

  一直以來(lái),中國(guó)一汽致力于人•車•社會(huì)的和諧發(fā)展,始終關(guān)注和支持社會(huì)公益事業(yè),積極履行社會(huì)責(zé)任。此次長(zhǎng)春車展,中國(guó)一汽特別設(shè)立了兒童日活動(dòng),邀請(qǐng)觀眾和兒童一同參與,帶給參與的小朋友們多元化的體驗(yàn),受到現(xiàn)場(chǎng)觀眾特別是小朋友們的歡迎。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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