適時(shí)的改變 寶馬新老兩代X3對比（多圖）(2)

　　第二部分：內(nèi)飾風(fēng)格+空間感受

　　內(nèi)飾的風(fēng)格，老款X3經(jīng)過將近4年的歲月，設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然有點(diǎn)趕不上潮流，大面積顏色裝飾感覺缺乏質(zhì)感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較有復(fù)古。換代X3的內(nèi)飾采用了寶馬全新的設(shè)計(jì)感覺，簡單的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很直觀，桃木材質(zhì)的使用更加突出了內(nèi)飾的高品質(zhì)。

　　方向盤的設(shè)計(jì)新老兩代同為三幅輪轂，但風(fēng)格感覺卻相差甚遠(yuǎn)。老款采用片狀下凹設(shè)計(jì)，造型感覺張力十足，給人以非常強(qiáng)烈的駕駛欲望，全新X3方向盤設(shè)計(jì)較為成熟內(nèi)斂，有著一種從容淡定的氣質(zhì)，相對厚實(shí)的視覺感受也給駕駛帶來了給你更多的信心。

　　新款寶馬X3擁有2810mm的長軸距，后排乘車的坐乘感受得到了很好的保障，腿部空間是最明顯得到體現(xiàn)的地方。老款X3用于上市時(shí)間較長，數(shù)據(jù)方面相對沒有對太多優(yōu)勢可言，但常規(guī)情況下還是可以滿足日常的使用需求的。

　　老款X3由于車身數(shù)據(jù)的限制，后備箱空間表現(xiàn)一般，4/6的后排座椅放到比例，空間變化比較靈活。全新X3后備箱空間相對較大，寬度跟深度都有著很好的表現(xiàn)，后排座椅采用40：20：40的放倒設(shè)計(jì)，這樣的處理非常靈活，網(wǎng)狀簾保護(hù)了乘客不會(huì)因?yàn)橥蝗坏闹苿?dòng)收到貨物撞擊的傷害。