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暗訪汽車用品行業(yè)潛規(guī)則 三大原因?qū)е赂弑├?/h1>

2010年07月19日 16:22 來源:中國廣播網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)福建電臺報道,相信很多車主都有這樣的感受:自從買了車,起碼半顆心都撲在了愛車身上——— 如何保養(yǎng)、如何裝飾或改裝愛車,都是不少車主在琢磨的事情。不過,大多數(shù)車主可能并不知道,那些讓人眼花繚亂的汽車用品背后暗藏“陷阱”,因為它們大部分都是忽悠你掏錢的!

  記者近日暗訪發(fā)現(xiàn),廈門汽車用品市場暴利驚人,有的用品利潤甚至高達20倍。

  汽車用品價差驚人

  幾天前,林先生在廈門體育路的一家汽車美容店,以140元的“優(yōu)惠價”為他的座駕桑塔那3000買了一套汽車腳墊。然而,林先生昨日卻在烏石浦的奧吉興汽車服務公司意外地發(fā)現(xiàn),同樣一套普通腳墊在奧吉興只要60元。

  林先生還發(fā)現(xiàn),他此前在一家商場花128元買的一個汽車靠墊也明顯貴了,在奧吉興只需35元。

  林先生的遭遇并非個例。記者昨日走訪仙岳路、蓮前西路多家汽車美容店發(fā)現(xiàn),同樣一個汽車腳墊和汽車靠墊,在不同汽車美容店價格落差極大,最高與最低售價相差能超過一倍,幅度小點的也有20%-30%。

  “同樣的東西,價格相差這么多,天知道他們究竟賺了我多少錢?”林先生忿忿地說:多數(shù)有車族在為愛車打扮時很少 “討價還價”,多數(shù)由商家說了算。即使車主要求給點優(yōu)惠,汽車美容店一般也很少直接打折,能送點贈品就算是優(yōu)惠了。

  其實,像林先生這樣存在疑問的消費者并不是少數(shù),很多消費者都視自己的愛車為親密的伙伴或者流動的家,也都舍得花錢將它們裝扮一番,但琳瑯滿目的國際品牌、相差甚遠的價格,讓消費者在選購的時候如同霧里看花。

  有的暴利高達20倍

  汽車用品差價為何會如此之大?汽車用品行業(yè)的利潤究竟有多高?昨日(18日),一位業(yè)內(nèi)人士向記者披露了業(yè)內(nèi)的“潛規(guī)則”。

  據(jù)上述人士介紹,即使一般常見的汽車用品,其最終銷售價也要比商家的成本價(即原料進貨價加上商家一定的手工費)高出一倍以上,而有的汽車用品的利潤甚至高達20倍。

  以封釉為例,一瓶封釉劑進貨價在100元左右,一般可以做5輛車,每輛車的平均成本20元左右,加上人工費用等,成本也不過40元左右。但記者走訪發(fā)現(xiàn),多數(shù)廈門汽車用品店的報價卻在200元到600元之間,這其中的利潤足以令不知情的車主瞠目結(jié)舌。

  這還不算高的,汽車用品市場中利潤最高的當數(shù)光觸媒國產(chǎn)原料。光觸媒國產(chǎn)原料的成本價一般為40元,但市場賣價可以達到800元,利潤高達2000%;光觸媒進口原料成本價為150元,市場價則要900元,利潤達600%。

  此外,自動關(guān)窗器成本價為140元,市場價則要800元;發(fā)動機護板成本價為150元,市場價為500-880元;品牌太陽膜成本價為220元,市場價為800-1000元;地膠成本價為200元,市場價格為600元;底盤裝甲成本價為350元,市場價為850-1200元;塑料腳墊成本價為50元,市場價為150元;氙氣燈成本價為900元,市場價為1200-3000元……

  三大原因?qū)е赂弑├?/strong>

  “由于進貨渠道各不相同,因此不同汽車用品店的商品定價也五花八門!眾W吉興汽車用品超市總經(jīng)理朱建新表示。“像奧吉興的多數(shù)汽車用品賣價能比市場普遍便宜40%-60%。”朱建新告訴記者,不久前,奧吉興與國有的泉州展覽城有限公司聯(lián)手打造廈門首家公私合營的汽車用品平價超市。由于泉州展覽城是福建省最大的汽車用品批發(fā)零售商,目前占有整個福建汽車用品市場4成左右的市場份額,因此能拿到更便宜的進價。

  而據(jù)另一位業(yè)內(nèi)人士分析,導致汽車用品暴利的原因主要有三:首先是汽車用品多數(shù)是一次性消費,車主比較容易“入套”;其次,汽車用品品種多,數(shù)量大,品牌五花八門,車主一般難以辨別;第三,針對汽車用品國家也沒有相應的價格標準,所以生產(chǎn)商和銷售商都想盡辦法從車主兜里“掏錢”。

  有關(guān)人士指出,針對目前汽車用品市場魚龍混雜的局面,必須在相關(guān)價格的制定上更為合理透明,同時,還要設立更加有效的監(jiān)管機制,打擊少數(shù)廠家隨意定價、隨意“宰客”的行為。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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