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最美的大眾車 試駕國產(chǎn)CC轎跑(圖)(3)

2010年07月19日 10:31 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

三、內(nèi)飾亮點

  一汽-大眾CC的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格,金屬裝飾件、高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤,彰顯了CC速度與動感,同時也呈現(xiàn)了跑車風(fēng)格與豪華轎車的舒適。

  一汽-大眾CC轎跑車儀表盤雖然造型設(shè)計與邁騰略有差異,但同樣采用白色冷光背景,清晰易讀。而在轉(zhuǎn)速表和時速表中間集成了信息顯示屏,通過操作方向盤左側(cè)的兩個撥桿,可以調(diào)節(jié)和選擇不同的設(shè)置。

  在DSG換擋桿旁邊設(shè)置了自動泊車按鈕,Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)能自動完成停車空間的測量和方向盤的轉(zhuǎn)動,方便在室內(nèi)及擁擠地段停車,更為停車技術(shù)不熟練的駕駛員解除了后顧之憂。

  一汽-大眾CC的四只車門都是無窗框的設(shè)計,這樣的設(shè)計風(fēng)格在國內(nèi)的大多數(shù)車型中都很少見,這一點也是彰顯了其與眾不同的轎跑風(fēng)格。在車門內(nèi)部的積鍍鉻件和真皮面料的應(yīng)用讓人很容易聯(lián)想到一些豪華車的設(shè)計元素,也有幾分復(fù)古的感覺。

  大眾CC的準(zhǔn)乘人數(shù)為4人,后排座椅兩側(cè)為獨立的座椅。座椅背部以及坐墊對于身體都能夠給予很好的支撐。后排頭部空間略有欠缺,但后排腿部空間足夠?qū)挻。由于其Coupe車身造型的設(shè)計,乘員在進出后排空間時需要注意壓低身體,略感壓抑,而從體感覺還比較舒適。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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